Todas las noticias de Automundo, de la más nueva a la más antigua.
Diez réplicas de monoplazas en tamaño real, con los colores de cada equipo, alinearon la parrilla en Miami, y diez pilotos las condujeron tras el coche de seguridad hasta terminar en un choque festivo.
La nueva generación crece 150 mm hasta los 4552 mm, se apoya en la plataforma STLA Medium y suma una versión eléctrica. Se fabricará en Melfi, Italia, y la producción norteamericana comenzará en 2026.
Según el fotógrafo Kym Illman, una cerveza costó unos 13 dólares, una copa de champán 27 y un sándwich de carne 30 en la edición 2025 de la carrera, que se extendió hasta 2041.
La edición limitada del deportivo luce una decoración inspirada en el Type 38 con el que el piloto escocés ganó las 500 Millas de Indianápolis de 1965, seis décadas atrás.
La versión híbrida enchufable del SUV de lujo ofrece llantas de 19 o 20 pulgadas y una cabina con dos pantallas digitales, una de 12,3 pulgadas y una central de 11,9 con sistema MBUX.
Kevin Hunter pasa a ser director ejecutivo de diseño de Toyota Norteamérica e Ian Cartabiano asume la presidencia, con la supervisión del estudio de diseño avanzado de Newport Beach.
Su puesto fue eliminado y Christian Foyer asume las funciones de motores como director de operaciones. Mattia Binotto sigue como jefe general del proyecto, que debutará en 2026.
El británico dijo que cuestionar o intentar el adelantamiento siempre genera críticas y afirmó que el neerlandés arruinó su propia carrera con su defensa en las primeras vueltas de Miami.
La pickup regresa con precio inicial de 44.495 dólares, motor V-6 Pentastar de 305 caballos de fuerza y opción de un 3.0 litros Hurricane de 420, en versiones Crew Cab y Quad Cab.
La marca presentó el AMG GT 63 «APXGP Edition» 2026, inspirado en el equipo ficticio de la cinta protagonizada por Brad Pitt y Damson Idris, antes de su estreno.
El australiano logró su tercer triunfo consecutivo en Florida, por delante de Norris y Russell, mientras que una estrategia mal planificada dejó a los pilotos de Ferrari frustrados.
El piloto alemán, ganador del Gran Premio de España de 1975 y de las 24 Horas de Le Mans de 1989, murió a los 78 años por complicaciones de un derrame cerebral sufrido en febrero.
Con su tercera victoria en cuatro carreras y 81 vueltas al frente, el español ganó por 16,0035 segundos a Lundgaard y amplió su ventaja en el campeonato a 60 puntos.
La extensión de diez años mantiene la carrera en el Hard Rock Stadium durante al menos 16 temporadas más. Los organizadores citan un impacto económico superior a mil millones de dólares en tres años.
Pirelli prevé que la carrera dominical se resuelva con una sola parada, con cuatro estrategias posibles en seco. El riesgo de lluvia podría alterar el escenario en Florida.
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