Los eléctricos a batería: modelos, autonomía y precios.
El deportivo eléctrico se mostró en el Salón Internacional del Automóvil de Canadá, en Toronto, con suspensión rediseñada, N e-Shift optimizado y un N Active Sound + mejorado.
La primera unidad, un Forester Hybrid Premium en Autumn Green Metallic, salió de la planta de Lafayette, Indiana, tras cinco años de preparación para ensamblar híbridos.
El SUV mediano eléctrico se mostrará en directo el 21 de enero de 2026 a las 12:00 p. m. (hora del Este) y será el primero sobre la plataforma tecnológica más reciente de la marca.
La primera versión totalmente eléctrica del monovolumen se presentó en Bruselas con arquitectura de 800 voltios, hasta 400 km de autonomía y un habitáculo de piso plano.
Los vehículos definidos por software prometen autos que evolucionan con actualizaciones inalámbricas, pero directivos del sector advierten que el hardware impone límites físicos de procesamiento y sensores.
La compañía mostró en Las Vegas un prototipo de SUV para su segundo modelo, previsto desde 2028, y confirmó que las entregas del Afeela 1 en Estados Unidos comenzarán a fines de 2026.
El SUV suma conectividad 5G de AT&T, con mayor velocidad de datos y menor latencia, que permitirá actualizaciones inalámbricas de software y parches de seguridad sin visitar al concesionario.
La plataforma robótica MobED recibió el máximo galardón de innovación del CES, la primera vez que la compañía lo obtiene, y evolucionó desde su debut conceptual en 2022 hasta quedar lista para la producción.
La versión eléctrica del SUV debutará en Estados Unidos en el CES, con la plataforma MB.OS y una MBUX Hyperscreen opcional de 39,1 pulgadas, la mayor pantalla continua de la marca.
En su Día de la Autonomía y la IA, en Palo Alto, la marca mostró el procesador RAP1, desarrollado en casa, que será la base de la conducción autónoma del SUV R2.
InsideEVs destacó su equilibrio entre precio, tecnología y refinamiento. Parte de US$29,990, declara hasta 486 km de autonomía según la EPA y adopta el estándar de carga NACS.
Newsweek lo incluyó en su lista de vehículos nuevos más esperados para 2026, un galardón que combina el interés de los lectores con la evaluación editorial y que se entrega por segunda vez.
El crossover eléctrico parte de US$34,995, declara más de 300 millas de autonomía y carga del 10 al 80 % en unos 28 minutos. Tendrá tres versiones, con hasta 338 hp en las de doble motor.
El prototipo eléctrico, desarrollado junto a los GR GT y GR GT3, usa carrocería de aluminio y busca preservar la herencia artesanal de Toyota 2000GT y del LFA original.
El SUV eléctrico llegará a inicios de 2026 con 375 hp, aceleración de 0 a 60 mph en 4.4 segundos, batería de 74.7 kWh, puerto NACS y precio inicial de US$39,995.
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