La nueva línea Ford Expedition 2025 de SUV de tamaño completo hizo su debut, firme en su función de ayudar a las familias activas a trasladar hasta ocho personas y completamente rediseñada para ayudarlos a aprovechar al máximo cada minuto juntos con mejor versatilidad, tecnología avanzada y capacidad mejorada.
“Para los clientes de Expedition, la familia es el centro de todo lo que hacen”, dijo Trevor Scott, gerente general de Ford Utilities. “Pasamos más de 1100 horas hablando con los clientes sobre su vida cotidiana. Y con esa información, hemos repensado y rediseñado Expedition para ayudar a los clientes a aprovechar al máximo su valioso tiempo con la familia y hacer la vida más fácil, antes, durante y después de cada viaje que realicen”.
Disponible como Expedition con distancia entre ejes estándar o Expedition MAX con longitud extendida, la Expedition de quinta generación ofrece lo que los clientes esperan, como comodidad, espacio y conectividad, y se mejora con un diseño moderno, mejor almacenamiento de carga y una experiencia de cabina renovada que brinda a todos acceso a la tecnología y la potencia.
Desde su pantalla panorámica de 24 pulgadas, la más grande de su clase, hasta características disponibles como la consola eléctrica Flex y un asiento de banco de tercera fila plegable 40/20/40 exclusivo en su clase, el equipo Expedition ha encontrado nuevas formas de hacer que viajar y reunirse sea una experiencia única de Expedition.
La versatilidad comienza aquí
El nuevo Expedition fue diseñado no solo para llevar a las familias a donde necesitan ir, sino también para ser una parte fundamental de la experiencia una vez que llegan.
Expedition Active, King Ranch y Platinum V6 de 3.5 litros estándar con una potencia nominal de 400 caballos de fuerza y 480 libras-pie de torque. Un EcoBoost de 3.5 litros de alto rendimiento con 440 caballos de fuerza y 510 libras-pie de torque es estándar para el nuevo TREMOR y está disponible para Platinum.
Con la gestión de la carga como prioridad, el nuevo Ford Split Gate convierte a cada Expedition en el único vehículo de su clase que combina lo mejor de un portón trasero tradicional de SUV con la gestión de la carga de un portón trasero de camioneta. Tres cuartas partes del portón se levantan como un portón trasero tradicional, mientras que el cuarto inferior se pliega como el portón trasero de una camioneta.
“Fue diseñado no solo para llevar a los clientes a donde necesitan ir, sino para ser el centro de la experiencia una vez que llegan”, dijo Jill Dougherty, diseñadora exterior de Ford Expedition. “Nuestro objetivo era permitir que los clientes se quedaran más tiempo, ya sea que estuvieran en el estadio o en el campamento”.
El portón trasero tiene la potencia necesaria para soportar hasta 500 libras e incluye un respaldo disponible en el Cargo Tailgate Manager. El respaldo también se transforma para convertir el portón trasero en una mesa para servir, y las tomas de corriente en el área de carga están a un brazo de distancia.
Acceder al área de carga nunca ha sido tan fácil. Si tienes las manos ocupadas, quédate cerca de la parte trasera del vehículo durante unos segundos con el llavero en el bolsillo y la puerta dividida de Ford se abrirá automáticamente gracias a la función Open-on-Approach disponible.
El acceso a los compartimentos de almacenamiento y a la gestión de la carga también es más fácil para los pasajeros de la primera y la segunda fila. Con solo presionar un botón, el conductor puede deslizar fácilmente la nueva consola eléctrica Flex disponible casi veinte centímetros hacia atrás, lo que abre un lugar seguro en la parte delantera para guardar un bolso, una cartera u otros objetos de valor y brinda a los pasajeros de la segunda fila un acceso más fácil a una consola con controles de audio y climatización y portavasos.
El transporte de objetos largos, como esquís, cañas de pescar o madera, no tiene por qué comprometer la capacidad para seis personas gracias a los nuevos asientos flexibles de tercera fila disponibles. El centro del asiento trasero se pliega hacia abajo de forma independiente para abrir un pasillo central largo que se extiende desde el espacio libre de Split Gate hasta la consola central delantera para ayudar a los clientes a gestionar sus necesidades de carga y transporte de personas.
Y la diversión no tiene por qué terminar cuando se pone el sol, gracias a la iluminación por zonas exteriores disponible. Cuatro zonas de iluminación rodean el exterior del vehículo para proporcionar una amplia iluminación para el portón trasero, el camping y todo lo demás. Se puede acceder al control del sistema de iluminación por zonas, incluida la capacidad de seleccionar zonas específicas alrededor del vehículo, en el sistema de infoentretenimiento rediseñado del vehículo.
El nuevo Ford Expedition 2025 prioriza a las familias activas con el espacio que necesitan, además de nueva tecnología, versatilidad, capacidad y el primer Expedition TREMOR que lega al mercado.
