Max Verstappen cuestiona la política de Ferrari: «Nunca nombraría a dos pilotos número uno»
Por Jorge Koechlin
El neerlandés considera que las escuderías deben establecer una jerarquía clara entre sus pilotos para evitar enfrentamientos internos. Sus declaraciones llegan después del polémico incidente entre Charles Leclerc y Lewis Hamilton en el Gran Premio de México, donde ambos protagonizaron una intensa disputa por las primeras posiciones.
Max Verstappen volvió a pronunciarse sobre la gestión de las alineaciones de pilotos en la Fórmula 1 y esta vez apuntó directamente a Ferrari. Para el piloto de Red Bull, la escudería italiana cometió un error al mantener a Charles Leclerc y Lewis Hamilton en igualdad de condiciones, sin establecer una jerarquía clara dentro del equipo.
Hamilton llegó a Ferrari en 2025 en uno de los fichajes más mediáticos de los últimos años. Desde entonces, comparte garaje con Leclerc, quien ya era la principal referencia de la escudería. Sin embargo, la convivencia entre ambos no ha estado exenta de tensiones y esta temporada se han producido varios roces, entre ellos el del Gran Premio de México.
El episodio más controvertido ocurrió durante la primera vuelta, cuando los dos pilotos luchaban por las posiciones de cabeza. Leclerc terminó sacando a su compañero de pista y mantuvo su ventaja, una maniobra que le costó una penalización de cinco segundos.
Posteriormente, Hamilton expresó su malestar por la acción de su compañero y por la falta de una respuesta contundente de Ferrari. El británico consideró que el incidente había perjudicado sus opciones de victoria y las posibilidades de conseguir un resultado todavía mejor para el equipo.
Verstappen defiende una jerarquía clara dentro del equipo
Verstappen coincide con las críticas a la gestión de Ferrari y considera que este tipo de enfrentamientos son una consecuencia de permitir que dos pilotos compitan en igualdad de condiciones sin establecer prioridades.
El neerlandés ya había expresado una opinión similar durante la temporada anterior, cuando cuestionó la política de McLaren con Lando Norris y Oscar Piastri. La lucha interna entre ambos pilotos complicó la gestión deportiva de la escudería en su batalla por el campeonato de pilotos.
En una entrevista con Viaplay, Verstappen reiteró su postura y aseguró que, si estuviera al frente de un equipo, no elegiría tener dos pilotos con el mismo estatus.
«Ya lo he dicho antes —y mucha gente suele estar en desacuerdo conmigo—, pero si yo fuera director de equipo, jamás nombraría a dos pilotos número uno», afirmó.
El piloto de Red Bull explicó que la ausencia de una jerarquía puede provocar situaciones como la vivida por Ferrari en México, cuando ninguno de los dos compañeros está dispuesto a ceder ante el otro.
«Porque entonces se dan situaciones como esta: uno no quiere ceder el paso al otro, porque ambos creen que pueden ganar. Así soy yo. Si fuera jefe de equipo, lo cambiaría».
«Como equipo se siguen sumando puntos excelentes»
Para Verstappen, establecer de antemano quién tendrá prioridad dentro de la escudería permitiría evitar enfrentamientos innecesarios y gestionar mejor los intereses colectivos.
El neerlandés considera que, con un piloto claramente designado como número uno y otro como número dos, el incidente de México probablemente no habría ocurrido de la misma manera.
«Con un número uno y un número dos claros, habrían pasado por la primera curva así y habrían terminado así también (en México). O tal vez habría sido un uno-tres; eso también está bien, porque como equipo se siguen sumando puntos excelentes», concluyó.
Las declaraciones vuelven a poner sobre la mesa uno de los debates habituales de la Fórmula 1: hasta qué punto una escudería debe permitir que sus dos pilotos compitan libremente y cuándo resulta necesario establecer órdenes de equipo. Para Verstappen, la respuesta es clara: una jerarquía definida desde el principio puede evitar conflictos y favorecer los objetivos colectivos.
