Alan Permane quiere resolver pronto el futuro de Liam Lawson en Racing Bulls para 2027

El director del equipo reconoce que está cansado de las preguntas sobre la alineación de pilotos y espera anunciar una decisión próximamente. Mientras tanto, destacó el rendimiento de Lawson en Brasil, donde consiguió otro séptimo puesto, y también elogió la remontada de Arvid Lindblad.

El futuro de Liam Lawson en Racing Bulls para la temporada 2027 de Fórmula 1 continúa sin resolverse. El director del equipo, Alan Permane, espera que la incertidumbre termine pronto y que la escudería pueda confirmar cuanto antes quiénes ocuparán sus dos asientos el próximo año.

Lawson está firmando una destacada temporada 2026. El piloto neozelandés ocupa la novena posición del campeonato de pilotos con 89 puntos, más del doble de los que suma su siguiente rival en la clasificación, Pierre Gasly. Sin embargo, todavía no tiene garantizada su continuidad en Racing Bulls, mientras crecen las especulaciones sobre una posible promoción de Nikola Tsolov, aspirante al título de Fórmula 2.

Permane reconoció que la falta de una decisión definitiva también está generando cansancio dentro del equipo, especialmente por las constantes preguntas sobre el futuro de sus pilotos.

«¡Habrá noticias pronto, como llevo diciendo desde hace mucho tiempo! Ojalá. Quiero que se haga, porque quiero que dejen de preguntarme todas las semanas, varias veces a la semana. Hagámoslo pronto», declaró el director de Racing Bulls a F1 TV.

Lawson volvió a destacar en Interlagos

Mientras espera conocer su futuro, Lawson continúa respondiendo en la pista. En el Gran Premio de Brasil, el neozelandés partió desde la tercera posición y protagonizó una buena salida: adelantó a Lando Norris en la curva 2 y presionó a Kimi Antonelli durante las primeras vueltas. Finalmente, cruzó la meta en séptimo lugar.

Permane quedó especialmente satisfecho con el rendimiento del piloto durante la fase inicial de la carrera, disputada en condiciones cambiantes.

«Las primeras vueltas fueron increíbles. Realmente impresionante», destacó.

El responsable de Racing Bulls explicó que, a medida que la pista comenzó a secarse, los monoplazas con mayor carga aerodinámica pudieron gestionar mejor los neumáticos intermedios y ganar terreno.

«Creo que lo que pasó es que la pista se secó un poco y esos equipos con algo más de carga aerodinámica cuidaron un poco mejor los neumáticos intermedios sobre el asfalto que se estaba secando. Después, simplemente se alejaron de nosotros», explicó.

A pesar de ello, Permane valoró positivamente las decisiones estratégicas del equipo durante una carrera especialmente complicada, en la que los pilotos tuvieron que alternar entre neumáticos intermedios y de seco, antes de regresar a los intermedios cuando volvió la lluvia.

«En una carrera en la que cambiamos a neumáticos de seco y luego volvimos a los intermedios, y en la que, por supuesto, también tuvimos otra parada en boxes para montar otro juego de neumáticos blandos, tomamos todas esas decisiones bastante bien. Así que fue una gran carrera», señaló.

Permane también reconoció que los modelos estratégicos del equipo anticipaban una recuperación de los monoplazas que venían por detrás. Sin embargo, le sorprendió que Ferrari no lograra aprovechar mejor las circunstancias.

«Me sorprende que los Ferrari no hayan tenido un rendimiento algo superior. Supongo que [Lewis] Hamilton tardó una vuelta de más en montar los neumáticos intermedios al final, lo que nos benefició bastante», comentó.

El director de Racing Bulls terminó destacando el resultado de su piloto: «Otro séptimo puesto de Liam. ¡Es increíble!».

Lindblad también impresionó con su remontada

Aunque Arvid Lindblad no consiguió sumar puntos en Brasil y terminó en la undécima posición, Permane también tuvo palabras de reconocimiento para el joven piloto británico.

El novato había comenzado la carrera desde el decimoctavo lugar de la parrilla y logró avanzar en unas condiciones especialmente exigentes. Para el director del equipo, su rendimiento fue particularmente alentador durante el stint con neumáticos intermedios, después de montar un nuevo juego de blandos.

«Si analizamos su stint con los intermedios, que fue cuando le pusimos los neumáticos blandos nuevos, su ritmo está ahí. Es tan bueno, si no mejor, que el del resto de la zona media. Sin duda, muy similar al de Liam y al de Nico [Hülkenberg]. Así que fue una carrera muy sólida por su parte», afirmó.

De esta manera, Racing Bulls llega al tramo final de la temporada con dos pilotos que han dejado buenas sensaciones, aunque la decisión sobre su alineación para 2027 sigue pendiente.

Lawson cuenta con el respaldo de sus resultados, mientras Lindblad continúa acumulando experiencia en su primera temporada en la categoría. La incógnita ahora es cuándo anunciará el equipo su decisión y si el neozelandés podrá mantener su asiento para el próximo campeonato.