Toyota presenta cinco pickups y SUV “Snowhunter” preparados para la nieve rumbo al SEMA
Toyota presentó para el SEMA 2026 los Snowhunter: cinco conceptos con orugas, camuflaje propio y equipo de expedición, de la Tundra a la Sequoia.
Lo esencial
- Toyota presentó para el SEMA 2026 cinco conceptos Snowhunter: Tundra, Tacoma, 4Runner, Land Cruiser y Sequoia, todos con orugas para nieve.
- Los diseñó CALTY Design Research y llevan camuflaje propio, iluminación Rigid y piezas de Toyota Genuine Parts y TRD.
- Son prototipos con piezas que Toyota no ofrece, y es posible que no sean legales para circular por la calle.
El Toyota Snowhunter convierte a la Tundra, la Tacoma, la 4Runner, el Land Cruiser y la Sequoia en versiones de invierno pensadas para ir más allá de las rutas despejadas. Son prototipos con piezas que Toyota no ofrece, y es posible que no sean legales para circular por la calle.
Contenido
Toyota Snowhunter: lo que comparten los cinco conceptos
Toyota presentó los Snowhunter para el SEMA Show 2026. Cada uno parte de una pickup o un SUV de la marca con carrocería sobre bastidor, y los cinco siguen la misma fórmula: rendimiento pensado para el invierno y un diseño de expedición. Es la propuesta de Toyota para mostrar cómo podría equiparse cada modelo para explorar la nieve.
El diseño lo dirigió CALTY Design Research, en Ann Arbor, Michigan. Todos llevan camuflaje y logotipos exclusivos de Snowhunter, detalles en negro brillante, sistemas de orugas para nieve con pintura blanca en polvo, iluminación Rigid y componentes de elevación de Toyota Genuine Parts y TRD.
Según Toyota, los cinco muestran cómo puede verse su capacidad cuando la nieve forma parte de la ruta en lugar de ser un motivo para dar la vuelta.
Tundra: una base móvil para llegar lejos en invierno
La Tundra Snowhunter es el concepto de tamaño completo, y Toyota la planteó como una base móvil. Lleva el TrailLift Pro Rack System Concept, diseñado por CALTY, brazos de control traseros TRD de aluminio mecanizado, el estribo Predator Step e iluminación adicional para viajes remotos.
El TrailLift Pro convierte la caja en una plataforma flexible, con un bastidor resistente que admite almacenamiento, organización y manejo del equipo a la medida de cómo explora cada dueño. Su portaequipajes superior articulado baja para facilitar la carga de bicicletas, kayaks, canoas y otros equipos pesados.
Tacoma: más ágil para los senderos cerrados
La Tacoma Snowhunter aplica la misma idea con un enfoque más ágil y orientado a los senderos. Tiene orugas de nieve y un conjunto de equipo de aventura: portaequipajes de techo, otro que cubre toda la caja con paneles MOLLE, toldo, almacenamiento de carga, equipo de recuperación e iluminación en la caja.
Toyota la configuró para senderos estrechos, condiciones cambiantes y viajes autosuficientes por rutas de invierno donde importa tanto la agilidad como la capacidad.
4Runner y Land Cruiser: protección para los viajes largos
La 4Runner Snowhunter lleva la tradición de aventura de la marca a terrenos con más nieve. Con más protección, capacidad de carga y equipo para viajes largos lejos de los caminos, suma rock rails (protectores laterales) de Toyota Genuine, un portaequipajes Prinsu con paneles para accesorios y un cofre de carga Thule Pulse 2.
El Land Cruiser Snowhunter es la versión invernal de un modelo conocido en el mundo por la exploración. Lleva rock rails y protectores de bajos de Toyota Genuine, un portaequipajes Prinsu con paneles para accesorios y un portaesquís Thule SnowPack. Para Toyota, expresa la misión de siempre del Land Cruiser: seguir adelante cuando el entorno se vuelve parte del desafío.
Sequoia: espacio para la familia y el equipo
La Sequoia Snowhunter junta el espacio de un SUV de tamaño completo con capacidad invernal, para llevar personas y equipo más lejos. Tiene protector delantero TRD, estribos de aluminio fundido de Toyota Genuine, un portaequipajes Prinsu con paneles y un cofre Thule Pulse 2. Toyota la presenta como ejemplo de cómo equiparla para todo, desde escapadas familiares hasta campamentos base remotos.
Prototipos de proyectos especiales
Toyota aclara que los vehículos son prototipos de proyectos especiales, modificados con piezas o accesorios que la marca no ofrece y es posible que los vehículos no sean legales para circular por la calle.
El SEMA de este año también trajo a Mitsubishi, que vuelve tras 14 años con el Outlander Diamond Trail Edition 2028. De Toyota ya habíamos contado el prototipo TRD Surf 4Runner del SEMA Show 2024 y el Tacoma H2-Overlander Concept, con hidrógeno.
Galería
