Maserati ha vuelto a contratar a un antiguo ejecutivo que recientemente supervisó el marketing del fabricante de vehículos eléctricos Lucid Motors para dirigir sus operaciones en Norteamérica. La marca de lujo también ha nombrado a un nuevo director de marketing para Norteamérica después de que el director ejecutivo de Stellantis, Carlos Tavares, culpara el mes pasado a un marketing débil de las flojas ventas globales de Maserati .
Andrea Soriani, quien ha sido vicepresidente de marketing y comunicaciones de Lucid desde mayo de 2023, será gerente general de Maserati Norteamérica a partir del 18 de noviembre.
Soriani fue gerente de marketing de marca global de Maserati en Italia antes de mudarse a los Estados Unidos en 2002 para ser director de marca de Maserati y Ferrari. Fue jefe de marketing y comunicaciones de Maserati North America de 2005 a 2017, cuando el fabricante de relojes TAG Heuer North America lo contrató como vicepresidente de marketing.
Soriani sucede a Kelly MacDonald, quien ha asumido un nuevo cargo dentro de Stellantis y reportará directamente al Director Comercial Global de Maserati, Luca Delfino.
“Después de siete años, es un honor para mí volver a casa, a la icónica marca Trident”, afirmó Soriani en un comunicado del 14 de noviembre. “Maserati ha representado la expresión más audaz del lujo, la artesanía, la innovación y el rendimiento italianos en más de 70 mercados, y este es nuestro momento de mostrarle al mundo cómo estamos dando forma al futuro de la movilidad de lujo. Estoy deseando reunir a este talentoso equipo, inspirar el cambio y liderar el mercado norteamericano hacia el crecimiento y el éxito”.
Su regreso a Maserati sigue al nombramiento de Nicole Longhini el 4 de noviembre como directora de marketing en América del Norte.
La compañía dijo que Longhini llegó con más de 25 años de experiencia en el sector automotriz, de carreras y de posventa. Liderará todas las operaciones de marketing de Maserati en Norteamérica, reportando directamente a Soriani, y sucederá a la exgerente regional de marketing Lindsay Fifelski, quien ha asumido un nuevo rol dentro de Stellantis.
En octubre, Tavares dijo que Maserati, que planea convertirse en un vehículo totalmente eléctrico en 2028, no está llegando a suficientes compradores potenciales con el mensaje adecuado. Las ventas globales de la marca se desplomaron a 6,500 vehículos en el primer semestre de 2024, dijo Stellantis. Sin embargo, sus ventas en Estados Unidos aumentaron un 6,3 por ciento en el tercer trimestre a 4.870.
Maserati dejó de fabricar el sedán mediano Ghibli y el sedán grande Quattroporte a fines de 2023. La producción del crossover Levante finalizó en marzo.
“Necesitamos trabajar en el embudo de compra, en la generación de leads y, si generamos más leads, entonces vendrán las ventas”, dijo Tavares.
El ex CEO de Maserati se convierte en director de patrimonio de Stellantis
Por otra parte, Stellantis ha nombrado al ex CEO de Maserati, Davide Grasso, quien fue reemplazado por Santo Ficili en octubre, como director de patrimonio.
Grasso, en el nuevo puesto, “será responsable de la conservación de la historia y el patrimonio de las 14 marcas de Stellantis”, afirmó la empresa en un comunicado. “Creando un puente entre sus ricas historias y sus direcciones futuras, este rol global generará conciencia y conexiones con clientes, marcas, comunidades y las diversas instituciones presentes en los territorios donde operamos”.
