La Toyota Tacoma está revolucionando nuevamente el segmento de camionetas medianas con la incorporación del tren motor híbrido i-FORCE MAX. El i-FORCE MAX combina un motor de 2.4 litros con un motor eléctrico de 48 HP integrado exclusivamente a una transmisión de 8 velocidades para obtener una mayor potencia jamás ofrecida en la Tacoma. Con una potencia total del sistema de hasta 326 caballos de fuerza y la friolera de 465 lb.-ft. de torque, eso es un aumento del 75% en el torque en comparación con la camioneta con motor V-6 de la generación anterior.
Rediseñada por dentro y por fuera, con más potencia, comodidad y tecnología, la Tacoma 2024 abraza sus raíces todoterreno y las lleva a un nuevo nivel con la primera versión Trailhunter. Desarrollada desde cero para quienes buscan aventuras prolongadas, la Tacoma Trailhunter se basa en la legendaria crecimiento todoterreno y terrestre de Toyota con ingeniería especialmente diseñada y componentes robustos. Impulsado exclusivamente por i-FORCE MAX y disponible en una variedad de configuraciones de caja de 5 o 6 pies, incluye características estándar como amortiguadores monotubo forjados Old Man Emu®, una entrada de aire de montaje alto y perfil bajo montado en el pilar A, Neumáticos Goodyear® Territory Rugged Terrain de 33 pulgadas con aros de aleación de 18 pulgadas con acabado en bronce y características exteriores únicas como faros neblineros LED con cambio de color RIGID Industries® y la parrilla de color bronce inspirada en la herencia “TOYOTA” con una Barra de luz LED integrada.
El TRD Pro también es un grado exclusivo de i-FORCE MAX, y los grados TRD Sport , TRD Off-Road y Limited tienen la opción del tren motriz híbrido. El TRD Pro presenta los primeros asientos delanteros IsoDynamic Performance estándar del segmento, que utilizan un sistema de amortiguador de aire sobre aceite que permite el movimiento vertical y lateral del asiento simultáneamente para ayudar a reducir el movimiento del cuerpo y estabilizar la cabeza y el cuello para mantenga la alineación con la columna vertebral. TRD Pro también incluye características estándar adicionales como amortiguadores ajustables TRD-Tuned FOX® QS3 con depósitos traseros remotos, una entrada de aire de alto rendimiento TRD, neumáticos Goodyear Territory Rugged-Terrain de 33 pulgadas con ruedas de aleación negras de 18 pulgadas y dos ruedas disponibles. pintura exterior a tono, incluido el color Terra exclusivo de TRD PRO.
La primera Tacoma i-FORCE MAX también trae tracción en las 4 ruedas estándar lista para la carretera o el sendero. Las versiones TRD y Trailhunter tienen tracción en las 4 ruedas estándar a tiempo parcial con una caja de transferencia de 2 velocidades controlada electrónicamente. Cuando el sendero se vuelve realmente exigente, un mecanismo de desconexión del estabilizador delantero es estándar en TRD Pro y Trailhunter y está disponible en TRD Off-Road. El grado premium Limited i-FORCE MAX tiene tracción en las 4 ruedas permanentes con un diferencial central con bloqueo electrónico y una suspensión variable adaptativa (AVS) de conducción suave. Ya sea dentro o fuera de la carretera, trabajando o jugando, la nueva Tacoma i-FORCE MAX 2024 está lista para unirse a los conductores como su máquina de aventuras definitivas.
Se espera que la totalmente nueva Tacoma 2024 con modelos i-FORCE MAX llegue a los concesionarios Toyota a finales de esta primavera.
