Con una combinación única de estilo americano, ingeniería de carreras británica y tecnología EV de última generación, el ‘nuevo’ Alan Mann Racing (AMR) ePower Mustang de 1965 hará su debut en La Jolla Concours , a partir de abril. 19 al 21.
Esta obra maestra angloamericana combina la belleza y el carácter de uno de los cupés americanos clásicos más queridos (restaurado a un nivel excepcional) con una transformación completa del chasis, el motor y el interior realizada por uno de los socios de deportes de motor más famosos. de Ford, Alan Mann Racing.
Con el respaldo de Mann ePower Cars de San Diego, AMR ha diseñado, desarrollado y probado minuciosamente un chasis completamente nuevo, con suspensión independiente de doble horquilla en las cuatro ruedas y frenos estándar de carreras. Este chasis reinventado es esencial para gestionar la potencia y el par de un nuevo motor eléctrico hecho a medida que le da a este Mustang de los años 60 su impresionante rendimiento del siglo XXI.
Henry Mann, presidente de Mann ePower Cars, dijo: “No podría imaginar un mejor socio que Alan Mann Racing para rediseñar el clásico Mustang americano para satisfacer todas las necesidades de los clientes entusiastas y conscientes del medio ambiente de hoy”.
“El exterior ha sido restaurado, panel por panel, para devolverle la gloria al original de fábrica, pero quizás la verdadera belleza esté bajo la piel”, añadió. “A diferencia de otras conversiones genéricas que utilizan piezas disponibles en el mercado o prestadas, esta es única, con un chasis completamente personalizado desarrollado según los estándares de carreras modernas y un motor EV hecho a medida, solo para este automóvil”.
Si bien algunos propietarios de Mustang clásicos tal vez desean conservar el motor V8 original, otros reconocen igualmente los beneficios ambientales más importantes de la propulsión eléctrica más limpia y sus numerosas ventajas de conducción, como la entrega instantánea de torque, una suavidad y un silencio asombrosos. , así como la comodidad de carga en el hogar.
En el corazón del AMR ePower Mustang se encuentra un motor eléctrico síncrono de imán permanente de última generación, creado específicamente para esta aplicación, que entrega 300 caballos de fuerza y 662 lb-pie de torsión, potencias muy superiores a las del V8 original. .
Con un nuevo diferencial Torsen para optimizar la tracción y gestionar la entrega inmediata de par máximo del motor, el AMR ePower Mustang puede alcanzar los 100 kilómetros por hora en aproximadamente cinco segundos y alcanzar un máximo limitado de 160 Km/h. Más allá de eso, este Mustang quizás requiera modificaciones aerodinámicas que no estarían en consonancia con un clásico de los años 60, y es que no necesitamos velocidad para lucir esta joya en la Jolla.
