El equipo estrenó para Suzuka una decoración del MCL38 diseñada por el artista japonés MILTZ, inspirada en la caligrafía Edomoji y en un dragón que atraviesa las nubes, dentro del programa «Driven by Change».
Desde el 1 de abril, el SUV eléctrico compacto, basado en la plataforma E-GMP de 800 V, se produce en China para exportarlo a mercados con volante a la izquierda y a la derecha.
Carlos Tavares dijo que la industria debe reducir 50 % el peso de las baterías en la próxima década, pues un paquete para 400 km de autonomía requiere unos 500 kg de materias primas adicionales.
El italiano, cinco veces ganador de Le Mans, anunció su salida del programa de jóvenes pilotos que dirigía desde 2023, un día después de la partida del director técnico David Sánchez.
Toto Wolff canceló su plan de ausentarse y estará en el garaje de Suzuka, según Sky Sports, tras un arranque en el que Mercedes sumó solo 26 puntos en las tres primeras carreras.
Porsche dejará de ofrecer los 718 con motor de combustión en la Unión Europea desde principios de julio de 2024, porque no cumplen la nueva normativa de ciberseguridad que entra en vigor el 1 de julio.
Hyundai Motor y Kia mostraron el nuevo diseño del robot DAL-e Delivery, pensado para entregar paquetes y alimentos en oficinas, restaurantes y centros comerciales, con columna cuadrada de esquinas redondeadas.
El sedán de SAIC completó la maniobra de esquiva a 71 km/h en un video, sin ocupantes, con ayuda de la dirección en las cuatro ruedas de su chasis digital inteligente; su lanzamiento será en mayo.
Tras el doble abandono en Australia, el W15 mostró debilidad en curvas rápidas, que Suzuka expone, aunque el director técnico James Allison dice haber identificado problemas que pueden corregirse con rapidez.
Zak Brown dijo estar «muy entusiasmado» con las opciones del equipo en Suzuka, tras mejorar el DRS que penalizó a Oscar Piastri en Arabia Saudita y un tercer puesto de Lando Norris en Melbourne.
La automotriz entregó 386.810 vehículos entre enero y marzo, por debajo de los 449.080 previstos, su primera caída interanual en un primer trimestre desde 2020; las acciones bajaron 6 %.
Frédéric Vasseur dice que la confianza ganada con un auto más predecible permite a Ferrari presionar de forma constante a Red Bull, que comete más errores bajo presión, tras el doblete de Australia.
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