Lola regresa al deporte del motor como proveedora de sistemas de propulsión de la Fórmula E, en asociación con Yamaha, a partir de la próxima temporada.
El histórico fabricante británico ha firmado una asociación técnica desde hace varios años con Yamaha, mejor conocido en el mundo de las carreras como uno de los fabricantes más exitosos en la historia de MotoGP . Sorprendentemente, el director de deportes de motor de Lola es Mark Preston, ex director del equipo DS Techeetah , uno de los equipos más exitosos en la historia de la Fórmula E. Lola Cars tiene un historial de éxito en chasis y diseño aerodinámico. Este proyecto permitirá la creación de una plataforma electrificada con un enfoque de software en su núcleo para respaldar los planos más amplios de Lola para definir su futuro en el deporte del motor.
Lola ha competido en carreras como F1, IndyCar (ganó tres Indy500) y las 24 Horas de Le Mans, y también ha construido casi 5.000 autos de carreras desde su fundación en 1958. La empresa entró en administración en 2012, con todos los chasis de la clase LMP2 para se retirará en 2016. Finalmente, fue rescatado por el empresario británico afincado en Estados Unidos Till Bechtolsheimer . El propio Bechtolsheimer es piloto de carreras en los Estados Unidos y compite en el Campeonato IMSA Sportscar, finalmente dijo: “Estamos increíblemente emocionados de trabajar con Yamaha Motor Company ahora que ingresamos al Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E” .
Lola tiene una larga trayectoria en Japón, donde ganó 13 campeonatos de Super Fórmula. En todas las categorías en las que Lola ha participado en el pasado ha trabajado con algunos de los mayores fabricantes japoneses. Yamaha es el siguiente, para eliminar del director general y director de la empresa, Heiji Maruyama . En cuanto al equipo actual con el que trabajará Lola se desconoce por el momento, aunque ya se ha reconocido que ABT Cupra necesita un nuevo proveedor de motores para la temporada 11.
