Los equipos de Fórmula 1 enfrentaron la obligación de completar un máximo de 18 vueltas con cada tipo de neumático, lo que condujo a que todos los pilotos adoptaran una estrategia de tres paradas.
Desde el principio, se desató cierto drama cuando los pilotos de Mercedes, George Russell y Lewis Hamilton, tuvieron un contacto en la primera curva. Esto permitió que el tres veces campeón Max Verstappen mantuviera su liderazgo.
El vencedor del evento de sprint, Oscar Piastri, destacó como el mejor del resto en su McLaren, finalizando justo delante de su compañero, Lando Norris. George Russell logró recuperarse y finalizó en la cuarta posición.
Max Verstappen, quien comenzó con neumáticos medianos, logró mantenerse adelante de George Russell y Lewis Hamilton en la larga recta hacia la primera curva. No obstante, cuando el piloto más experimentado de Mercedes intentó adelantar por el exterior, se produjo un roce con su compañero, lo que resultó en Hamilton quedando en la grava sin una de sus ruedas traseras derechas, mientras que Russell tuvo que dirigirse a boxes para cambiar el alerón delantero.
Oscar Piastri se situó en la segunda posición, seguido por Fernando Alonso, Charles Leclerc, Esteban Ocon y Lando Norris. La carrera se reanudó en la quinta vuelta, lo que permitió al piloto holandés ampliar su ventaja sobre el australiano de McLaren. Sergio Pérez comenzó desde el carril de boxes con neumáticos duros y avanzó hasta la decimotercera posición debido al choque y a que cuatro monoplazas entraron en boxes delante de él, aunque finalmente fue superado por George Russell, a pesar de los esfuerzos del mexicano.
Fernando Alonso fue el primero de los líderes en hacer su parada en boxes en la vuelta 13, seguido por Oscar Piastri y Charles Leclerc una vuelta después. A pesar de que Leclerc inicialmente recuperó la tercera posición, Alonso logró recobrarla poco después.
Max Verstappen completó su primer stint después de 17 vueltas y regresó a la pista detrás del Williams de Alex Albon, quien hizo su parada un giro más tarde. En este punto, el piloto neerlandés aventajaba al australiano en ocho segundos, mientras que Lando Norris lograba superar a Charles Leclerc para alcanzar la cuarta posición.
Oscar Piastri realizó su segunda parada en boxes justo antes de la mitad de la carrera, optando por un nuevo juego de neumáticos medios, mientras que Max Verstappen continuó hasta la vuelta 34 antes de volver a la pista con neumáticos duros. En la curva 2, Fernando Alonso se salió de la pista, perdiendo posiciones frente a George Russell y Charles Leclerc mientras regresaba al circuito.
Oscar Piastri efectuó su última parada temprano en la vuelta 43, perdiendo diez segundos con respecto a Max Verstappen. Lando Norris entró en boxes un giro más tarde y regresó justo detrás de su compañero de equipo, después de un sólido penúltimo stint.
George Russell montó neumáticos blandos nuevos para su sprint final de seis vueltas, en el cual Max Verstappen tuvo una parada lenta en boxes, reincorporándose cinco segundos por delante de Oscar Piastri, quien en un momento dado redujo la brecha a 3,4 segundos, pero no pudo desafiar al piloto holandés.
George Russell terminó en la cuarta posición, seguido por Charles Leclerc y Fernando Alonso. Esteban Ocon finalizó séptimo, adelante de Valtteri Bottas. Sergio Pérez fue sancionado con dos penalizaciones de cinco segundos por exceder los límites de la pista, lo que complicó su remontada hasta la novena posición.
Carlos Sainz no pudo comenzar la carrera debido a una falla en el sistema de combustible, y Logan Sargeant se vio forzado a retirar su Williams debido a problemas de salud.
Posición | Nº | Piloto | Equipo / Motor | Vueltas | Diferencia |
1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull/Honda RBPT | 57 | – |
2 | 81 | Oscar Piastri | McLaren/Mercedes | 57 | -4.833 |
3 | 4 | Lando Norris | McLaren/Mercedes | 57 | -5.969 |
4 | 63 | George Russell | Mercedes | 57 | -34.119 |
5 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 57 | -38.976 |
6 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin/Mercedes | 57 | -49.032 |
7 | 31 | Esteban Ocon | Alpine/Renault | 57 | -1’02.390 |
8 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo/Ferrari | 57 | -1’06.563 |
9 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull/Honda RBPT | 57 | -1’15.181 |
10 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo/Ferrari | 57 | -1’16.127 |
11 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin/Mercedes | 57 | -1’21.652 |
12 | 10 | Pierre Gasly | Alpine/Renault | 57 | -1’22.300 |
13 | 23 | Alexander Albon | Williams/Mercedes | 57 | -1’31.014 |
14 | 20 | Kevin Magnussen | Haas/Ferrari | 56 | – |
15 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri/Honda RBPT | 56 | – |
16 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas/Ferrari | 56 | – |
17 | 40 | Liam Lawson | AlphaTauri/Honda RBPT | 56 | – |
– | 2 | Logan Sargeant | Williams/Mercedes | 40 | – |
– | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 0 | – |
– | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 0 | – |