Estudio de JD Power: Deslizamiento de la calidad inicial de los autos nuevos

Los propietarios de automóviles nuevos están experimentando más problemas que nunca en los primeros 90 días de propiedad.

Buick ocupó el primer lugar en el Estudio de calidad inicial de JD Power de 2022, pero el titular no es el ganador de este año. Es un salto general en el número de quejas. Casi todas las marcas se desempeñaron peor en 2022 que en 2021. Los autos de este año mostraron la peor calidad inicial general en la historia del estudio.

El estudio, en su 36º año, pide a los nuevos propietarios de automóviles que informen los problemas con sus vehículos en los primeros 90 días de propiedad. Los números habían tenido una tendencia a la baja en los últimos años. El año pasado, el promedio de la industria fue de 162 quejas de propietarios por cada 100 vehículos . En 2020, esa cifra fue de 166.

Este año fueron 180.

¿Un valor atípico gracias a un mal año o una señal de lo que vendrá?

Por un lado, el número puede mostrar que 2022 es un caso atípico. Durante el año pasado, las fábricas de vehículos se han enfrentado a cierres de fábrica relacionados con COVID-19, problemas repetidos en la cadena de suministro y una escasez global de microchips, lo que provocó que los fabricantes de automóviles agregaran y eliminaran funciones sobre la marcha para mantener las líneas en movimiento.

Por otro lado, puede ser una señal de un problema en toda la industria. Todo ingeniero sabe que las máquinas más complejas tienen más posibles puntos de falla. Los autos de hoy en día se vuelven cada vez más complejos.

Los sistemas de infoentretenimiento causaron más quejas que cualquier otra característica. ¿La queja más común? Problemas para conectarse a Apple Carplay o Android Auto.

Agregando peso al argumento de la complejidad, los compradores de autos de lujo con muchas características reportaron 196 problemas por cada 100 vehículos en promedio. Los compradores de marcas del mercado masivo reportaron 175.

La mayoría de las marcas se deslizaron

Veinticinco de las 33 marcas estudiadas vieron empeorar sus puntajes este año. El equipo de control de calidad de General Motors parece haber hecho el mejor trabajo para capear las muchas crisis de 2022. Sus cuatro marcas estadounidenses (Buick, Chevrolet, GMC y Cadillac) mejoraron sus puntajes a partir de 2021. BMW, Mercedes-Benz, Land Rover y Audi también vieron mejoras.

Todos los demás fabricantes de automóviles tuvieron más problemas reportados en 2022 que en 2021, según el informe.

Los vehículos eléctricos informaron más problemas

Los vehículos eléctricos (EV) se desempeñaron peor que los modelos a gasolina en el estudio. Los vehículos eléctricos tuvieron 240 quejas por cada 100 vehículos en promedio, los vehículos híbridos enchufables tuvieron 239 y los automóviles a gasolina promediaron 175.

Esos números se complican por el hecho de que los vehículos Tesla no se contaron en el estudio. El 75 % de los vehículos eléctricos vendidos en EE. UU. el último trimestre fueron productos de Tesla .

Varios estados requieren que los fabricantes de automóviles den su consentimiento antes de que JD Power pueda usar sus datos. Tesla decidió no participar. JD Power publicó cifras no oficiales basadas en los datos de los estados que no requieren el consentimiento del fabricante de automóviles, pero no clasificó a la marca porque los datos estaban incompletos.

Las clasificaciones:

*Tesla no proporcionó datos completos. Recibió una puntuación no oficial de 226 según los datos limitados disponibles.