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272 notas sobre McLaren F1, de la más nueva a la más antigua.
Andrea Stella explicó que el equipo retrasó el cambio a blandos para aspirar a un Safety Car tardío, y que la parada lenta de Norris invirtió el orden con Piastri.
El neerlandés firmó la carrera más veloz de la historia de la F1, en 1h13m23s, mientras en McLaren una orden desde el muro obligó a Piastri a devolver la posición a Norris.
El británico fijó 1:19.331 con neumáticos blandos y Leclerc quedó a 0.021 s. Piastri fue tercero, Verstappen cuarto y Bortoleto sorprendió con el Sauber en sexto lugar.
El piloto de McLaren marcó 1m19.878s y superó por 0,083 s a Leclerc. Sainz fue tercero con Williams y Hamilton, citado por los comisarios por salir antes del garaje, cerró quinto.
El equipo fue valorado en más de 3.000 millones de libras (4.100 millones de dólares) mientras McLaren Group adquiere el 30 % que tenían MSP Sports Capital y otros accionistas.
El neerlandés reconoció que no tuvo ritmo en Zandvoort y terminó peleando con los autos de atrás. Piastri amplió su ventaja en el campeonato a 34 puntos tras el abandono de Norris.
Tras el abandono de Norris en la vuelta 66, el australiano lidera el campeonato con 34 puntos de ventaja. Isack Hadjar, de Racing Bulls, terminó tercero en su primera temporada completa.
Desde el GP de Australia 2026 será el McLaren Mastercard Formula 1 Team, y la alianza lanza el programa «Team Priceless» con experiencias para aficionados en cada Gran Premio.
Piastri lidera con 284 puntos y apenas nueve de ventaja sobre Norris, que llega motivado tras ganar en Hungría, en un Gran Premio de los Países Bajos que puede marcar el campeonato.
El campeón de 2016 señaló a Sky Sports que Piastri lidera por nueve puntos y que errores como el de Canadá podrían ser decisivos en la lucha mental por el título.
El tetracampeón alemán dijo a Auto Motor und Sport que limitar la recuperación de energía al eje trasero no le parece lógico y cuestionó la complejidad de los futuros motores híbridos.
El líder del campeonato probó el concepto del McLaren 2026 y lo describe como «principalmente diferente», a menos de 200 días del primer Gran Premio de la nueva era.
El piloto de McLaren atribuye a la experiencia su mayor consistencia, y Zak Brown recordó que ganó cuatro de las últimas cinco carreras en las que partió desde la pole.
Con la hipótesis de aplicar a la clasificación los puntos de carrera, Piastri pasaría de +9 a +41 sobre el segundo y Norris quedaría a solo un punto de Verstappen.
El jefe de McLaren dijo al Telegraph que Horner «fue demasiado lejos» y que ahora hay más confianza entre equipos, además de celebrar la llegada de Laurent Mekies.
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