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30 notas sobre McLaren, de la más nueva a la más antigua.
La inversión, parte del compromiso de su accionista L'IMAD, permitirá ampliar la capacidad, construir una nueva planta de ensamblaje y fabricar por primera vez propulsores propios.
Norris completó 38 vueltas con el MCL-HY en una jornada privada, la segunda vez que lo conduce; McLaren debutará en el WEC en 2027 y Laurens Vanthoor se sumará al equipo.
El V8 biturbo de 4.0 litros entrega 777 CV y 800 Nm con 1.260 kg en seco, y estrena la denominación High Sport, reservada a las versiones más exclusivas de McLaren.
El proyecto de McLaren Special Operations con la artista Nat Bowen estrena un acabado cromático en capas translúcidas con textura en relieve, y se fabricará para un grupo selecto de clientes.
El 750S único, desarrollado por McLaren Special Operations, luce la decoración «Sketch in Motion», con líneas monocromáticas pintadas a mano que reinterpretan el skyline de la ciudad.
Tres superdeportivos recorrieron 3.867 millas por ocho estados, de Monterey a Miami, y se exhibió el Project: Endurance, que anticipa el regreso a la resistencia en 2027.
El programa dará a un grupo selecto de clientes un hipercoche de Le Mans y dos años de entrenamiento y pruebas, con decoración inspirada en el McLaren M16 de Rutherford de 1974.
Será la primera exhibición pública del W1 en América, sucesor del F1 y el P1 con V8 híbrido de 1258 bhp; lo acompañarán el 750S Le Mans y un Artura Spider especial.
La serie limitada a 50 unidades recuerda al F1 GTR n.º 59 que ganó en 1995. Incorpora el kit MSO High Downforce, que suma un 10% de carga aerodinámica frente al 750S estándar.
La Asociación de Escritores de Autos de Texas también otorgó al deportivo híbrido el premio al Mejor Exterior durante su evento Auto Roundup 2025, celebrado en el Lago Conroe.
Los aranceles de 25 % golpearán más a las marcas europeas con poca producción en EE. UU., y la patronal ACEA advierte que las piezas también afectan a quienes fabrican allí.
El distribuidor invierte más de 20 millones de dólares en una instalación que será el punto de venta y servicio más grande de la marca en el mundo cuando abra en la primavera de 2025.
Se fabricarán nueve unidades del Artura y nueve del 750S, con decoración de McLaren Special Operations, por la novena victoria de la marca en el Campeonato de Constructores de 2024.
El campeón olímpico japonés recorrió el Centro Tecnológico de McLaren, manejó el Artura Spider e hizo un ollie sobre un Artura cupé en el bulevar de la sede.
El sucesor del 720S usa un V8 biturbo de 4.0 litros que entrega 750 caballos y 800 Nm, con caja de doble embrague de siete velocidades y 0 a 100 km/h en 2,8 segundos.
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