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12 notas sobre IIHS, de la más nueva a la más antigua.
La primera unidad, un Forester Hybrid Premium en Autumn Green Metallic, salió de la planta de Lafayette, Indiana, tras cinco años de preparación para ensamblar híbridos.
El IONIQ 9 obtuvo el TOP SAFETY PICK+ 2025 y el Santa Cruz el TOP SAFETY PICK 2025, con lo que Hyundai suma nueve vehículos premiados por el IIHS.
El SUV mediano, fabricado en Smyrna, Tennessee, cumple con la prueba de choque frontal actualizada del IIHS. Se suma a los Armada y Pathfinder 2025 con la máxima distinción de seguridad.
El Civic Híbrido 2025 lideró la categoría de 30.000 a 35.000 dólares en el ranking de US News & World Report, que pondera seguridad, confiabilidad y asistencias a la conducción.
El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras y Consumer Reports incluyeron a casi todos los modelos de la marca, nuevos y usados, en su lista actualizada para conductores adolescentes.
La marca se propone cero muertes en sus vehículos para 2040, con 10 bolsas de aire en toda la gama y, en muchos modelos, frenado automático de emergencia y alerta de tráfico cruzado trasero.
El instituto eligió 48 vehículos con pruebas más exigentes, que incluyen un segundo maniquí en el asiento trasero; el Top Safety Pick+ exige calificación «buena» en la prueba frontal actualizada.
El sedán compacto obtuvo calificaciones «buenas» en las pruebas de choque y «aceptable» en faros, requisitos del instituto para el reconocimiento a vehículos fabricados antes de noviembre de 2024.
El CX-70 y el CX-70 híbrido enchufable lograron el máximo galardón, y la marca suma más premios TOP SAFETY PICK+ 2024 que cualquier otra, con el CX-50, Mazda3, CX-30 y CX-90.
Los modelos Santa Fe 2024 y Sonata 2024 recibieron la distinción TOP SAFETY PICK y el IONIQ 5 subió a TOP SAFETY PICK+, con lo que la marca suma nueve reconocimientos del IIHS.
Subaru dejará de producir el sedán con el modelo 2025. Debutó en 1989 y fue el primer Subaru fabricado en Estados Unidos, en la planta de Lafayette, Indiana.
El QX60 conserva su máxima calificación del IIHS pese a los requisitos más estrictos de 2023, que incluyen una prueba lateral actualizada y una evaluación nocturna de prevención de choques con peatones.
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