Persona
10 notas sobre Gianpiero Lambiase, de la más nueva a la más antigua.
Zak Brown habría hablado con Laurent Mekies para fijar la fecha; Tom Hart será ingeniero de carrera de Verstappen desde la próxima temporada y lo acompañará en tres fines de semana de 2026.
El equipo confirmó al ingeniero británico de 50 años, que dejará Aston Martin, como jefe de carreras desde 2027, el puesto que Lambiase compaginaba con su trabajo junto a Max Verstappen.
Laurent Mekies dijo que sus conversaciones previas indican que el ingeniero de Verstappen llegará a McLaren con vistas a dirigir el equipo; el cambio se concretaría a más tardar a inicios de 2028.
George Russell considera comprensible que el tetracampeón evalúe su futuro, pero cree que su situación competitiva influye en sus declaraciones y que la F1 es más importante que cualquier piloto.
Verstappen aconsejó a su ingeniero aceptar con un «Serías estúpido si no la aceptas»; Lambiase será director de carreras de McLaren a más tardar a inicios de 2028.
Red Bull confirmó el 9 de abril de 2026 que el ingeniero británico seguirá hasta el fin de su contrato en 2028 y después asumirá un nuevo desafío con McLaren.
Tras remontar 104 puntos y quedar a solo dos de Norris en Abu Dabi, el neerlandés elogió a su ingeniero de carrera, quien se emocionó al final y podría cambiar de puesto en 2026.
El neerlandés admite que su RB21 no tiene ritmo para pelear con McLaren ni Mercedes en Shanghái, aunque saldrá cuarto tras subir al podio en el Sprint.
Según De Telegraaf, el ingeniero de pista del campeón pidió dar un paso atrás para no asistir a todas las carreras. Red Bull deberá definir su nuevo papel y a su reemplazo.
Max Verstappen explicó el intercambio por radio con su ingeniero Gianpiero Lambiase sobre el equilibrio del RB20, que pasó del subviraje al sobreviraje en la carrera de Suzuka.
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