Toto Wolff sobre Russell: “Negociar con un aliado siempre es más complicado”
Wolff afirmó que Russell seguirá en el equipo aunque su contrato no esté firmado, y que negociar con un aliado resulta más complicado; el británico tiene 26 años.
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Vasseur sobre Hamilton: “Siempre extremo en sus reacciones”
El jefe de Ferrari dijo a Auto Motor und Sport que su papel es moderar al piloto británico, muy crítico consigo mismo, tras un fin de semana en Hungría sin podio para ambos.
Sebastian Vettel: “El nuevo reglamento aún no me convence del todo”
El tetracampeón alemán dijo a Auto Motor und Sport que limitar la recuperación de energía al eje trasero no le parece lógico y cuestionó la complejidad de los futuros motores híbridos.
Oscar Piastri anticipa la nueva era: “La F1 seguirá siendo competitiva, pero diferente”
El líder del campeonato probó el concepto del McLaren 2026 y lo describe como «principalmente diferente», a menos de 200 días del primer Gran Premio de la nueva era.
Vowles y Albon restan dramatismo a 2026: “Será distinto, pero nos adaptaremos”
El director del equipo y el piloto aseguran que es cuestión de adaptación: Vowles recuerda que a la cuarta prueba en el simulador ya era la norma, y Albon prevé más trabajo en invierno.
Domenicali abre la puerta al regreso de los V8 con biocombustibles, pero descarta el hidrógeno al menos por 10 años
Stefano Domenicali dijo a The Race que el foco inmediato debe seguir en el reglamento de 2026, que facilitó la entrada de Audi y GM/Cadillac y mantuvo a Honda.
Ryan Preece se lleva la pole en Richmond y mantiene vivo su sueño de playoffs
El piloto de RFK Racing marcó 121,381 mph (22,244 s) en Richmond, su segunda pole en la Cup Series, y es el primer piloto por debajo de la línea de corte de los playoffs.
Carlos Sainz reafirma su apuesta por Williams: confianza a largo plazo pese a la frustración inmediata
El español eligió al equipo británico por su proyección a medio y largo plazo, y admite frustración porque los resultados no reflejan su ritmo frente a los de Alex Albon.
Portugal quiere traer la Fórmula 1 de vuelta a Portimão en 2027
El primer ministro Luís Montenegro dijo que el gobierno ultima la candidatura del Circuito Internacional del Algarve, que no recibe a la F1 desde el GP de Portugal de 2021.
Sauber impulsa su resurgir con la dupla más colaborativa de su historia
Wheatley asegura que Bortoleto y Hulkenberg son la pareja más unida que ha visto; el brasileño suma 14 puntos en cuatro carreras, con un sexto puesto en Hungría como mejor resultado.
Norris se siente más completo y preparado para pelear por el título de F1
El piloto de McLaren atribuye a la experiencia su mayor consistencia, y Zak Brown recordó que ganó cuatro de las últimas cinco carreras en las que partió desde la pole.
FIA aclara dudas sobre la normativa de F1 2026 y confirma que el reglamento aún no está finalizado
Tombazis admitió que el producto «aún no está terminado»; la potencia eléctrica subirá de 120 a 350 kW y la FIA estima una pérdida de entre uno y 2,5 segundos por vuelta.
¿Cómo quedaría el Mundial si la clasificación diera puntos como la carrera?
Con la hipótesis de aplicar a la clasificación los puntos de carrera, Piastri pasaría de +9 a +41 sobre el segundo y Norris quedaría a solo un punto de Verstappen.
¿Alex Palou merece una oportunidad en la F1?
El tetracampeón de la IndyCar, con experiencia previa en las pruebas y el simulador de McLaren, reúne velocidad, consistencia y gestión estratégica para aspirar a un asiento en la máxima categoría.
Domenicali abre la puerta a la parrilla invertida en los Sprints de Fórmula 1
En un pódcast, el presidente de la F1 sugirió ampliar los Sprints a más Grandes Premios con parrilla invertida, como en la F2 y la F3, y se dijo listo para debatir nuevos formatos.