Fórmula 1, IndyCar, NASCAR, resistencia y rally.
El equipo fue valorado en más de 3.000 millones de libras (4.100 millones de dólares) mientras McLaren Group adquiere el 30 % que tenían MSP Sports Capital y otros accionistas.
Toto Wolff aseguró que no habrá cambios en la alineación y que la prioridad es preparar al equipo para pelear por el título cuando entre en vigor la nueva normativa técnica.
El neerlandés reconoció que no tuvo ritmo en Zandvoort y terminó peleando con los autos de atrás. Piastri amplió su ventaja en el campeonato a 34 puntos tras el abandono de Norris.
El jefe de la F1 defendió las carreras sprint y explicó que la salida de Zandvoort del calendario fue de mutuo acuerdo, ante la falta de apoyo financiero del gobierno.
El candidato a la presidencia de la FIA sumó al copropietario del circuito de Zandvoort como consultor estratégico, a tres meses de las elecciones del 12 de diciembre en Uzbekistán.
Los comisarios aplicaron cinco puestos, en lugar de los diez habituales, por no reducir lo suficiente la velocidad bajo doble bandera amarilla antes de los boxes en Zandvoort.
Nino Farina ganó en 1950 con Alfa Romeo y se coronó primer campeón mundial. Setenta y cinco años después, McLaren llega como el equipo a batir y Ferrari corre ante su afición.
El francés de 20 años logró su primer podio al terminar tercero en Zandvoort con Racing Bulls, y medios como BBC y The Australian elogiaron su ritmo y su calma.
El piloto de Juncos Hollinger Racing arrancó 24.º y remontó hasta el quinto lugar, su mejor resultado del año y el más destacado del equipo en 2025.
La F1 disputa su decimosexta fecha del año del 5 al 7 de septiembre, con 53 vueltas a 5,793 km. Piastri lidera el campeonato con 309 puntos, seguido por Norris con 275.
La Escudería Telmex Telcel llega a la última fecha de la Fórmula 3 con el brasileño ya campeón por adelantado, mientras Santiago Ramos y Noel León buscan cerrar con buenos resultados.
Tras el abandono de Norris en la vuelta 66, el australiano lidera el campeonato con 34 puntos de ventaja. Isack Hadjar, de Racing Bulls, terminó tercero en su primera temporada completa.
El australiano superó por 0.012 segundos a su compañero para lograr su quinta pole en F1 y formar una primera fila de McLaren. Hadjar, cuarto, firmó su mejor clasificación.
El japonés llega a Zandvoort con siete carreras seguidas sin puntos y bajo la presión de Red Bull, que tiene alternativas como Hadjar, Lawson y Lindblad.
El director de Alpine confirmó que negocian la extensión del contrato del piloto francés y admitió que el auto de 2025 es «pésimo» por haber concentrado recursos en 2026.
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