Fórmula 1, IndyCar, NASCAR, resistencia y rally.
El piloto de Red Bull aprovechó el error de Norris en la primera curva y controló la carrera. Recortó a 42 puntos la diferencia cuando restan dos Grandes Premios y un sprint.
Andrew Shovlin, de Mercedes, explica que la carrera más fría del año exige un paquete de baja carga aerodinámica y que el desafío central será llevar los neumáticos a temperatura.
El británico partirá delante de Verstappen y Sainz tras una sesión con lluvia intensa; un choque de Albon al final de la Q1 dejó fuera a Hamilton, Antonelli y Tsunoda.
El piloto de Mercedes marcó 1:34.054 con 13 °C y pista húmeda, por delante de Verstappen, mientras McLaren vivió una de sus sesiones más complicadas del año.
Norris fue el más rápido en una sesión con dos banderas rojas por tapas de alcantarilla mal aseguradas entre las curvas 16 y 17, que redujeron el tiempo efectivo en pista.
La ronda 22 se disputa del 21 al 23 de noviembre con temperaturas de 10 a 15 °C tras inundaciones y nevadas; el programa incluye la clasificación de la F1 Academy.
Norris llega con ventaja, Piastri necesita romper su mala racha y Verstappen sigue vivo a 49 puntos de Norris y 25 de Piastri, a tres carreras de que se defina el campeón.
El mexicano, que dejó Red Bull a finales de 2024, dice que perdió motivación en sus últimos seis meses allí y que, tras un año sabático, sintió que aún tenía algo que dar.
Una tormenta intensa provocó inundaciones repentinas en varias zonas del circuito urbano; los organizadores evalúan el estado de la pista y los accesos antes de las primeras sesiones.
Norris llega con 390 puntos, por 366 de Piastri y 341 de Verstappen; no puede ser campeón aún, pero lo sería si termina segundo en las tres carreras restantes.
La medida, adoptada por seguridad, obliga a los equipos a hacer al menos dos paradas en las 57 vueltas de Lusail, donde se usarán los compuestos más duros: C1, C2 y C3.
El monoplaza lucirá un diseño negro con detalles de arcoíris, revelado el 17 de noviembre, que destaca la plataforma Rovo de su socio tecnológico Atlassian.
El 15 de noviembre de 2020 el británico igualó el récord de Schumacher en Estambul, con una carrera sobre asfalto casi sin agarre y los mismos neumáticos intermedios hasta el final.
El australiano, a 24 puntos de Norris con 83 en juego, rechaza los rumores de favoritismo planteados por Jos Verstappen y asegura que la comunicación en el equipo es sincera.
El modelo de carreras debutará en febrero en el Cook Out Clash y adopta toma de aire de capó más grande, parrilla rediseñada y estribos marcados, inspirados en el Carbon Performance Package.
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