
¿Miami marcó el reinicio de la temporada 2026 de Fórmula 1?
Tras el Gran Premio de Miami, las mejoras de McLaren, Ferrari y Red Bull parecen haber cambiado el panorama; Lando Norris ganó la Sprint y peleó la victoria del domingo con Kimi Antonelli.
Fórmula 1, IndyCar, NASCAR, resistencia y rally.

Tras el Gran Premio de Miami, las mejoras de McLaren, Ferrari y Red Bull parecen haber cambiado el panorama; Lando Norris ganó la Sprint y peleó la victoria del domingo con Kimi Antonelli.

Las primeras pruebas del nuevo chasis están previstas para el receso entre el GP de Nashville del 19 de julio y el de Portland del 9 de agosto, con los motores V6 biturbo de 2.2 litros actuales.

Hasta fin de temporada el sistema solo estará prohibido en la primera vuelta, y equipos y pilotos serán responsables de cualquier uso indebido, incluso ante fallos técnicos.

El presidente Cyril Ramaphosa asistirá a un Gran Premio este año para respaldar la candidatura de Kyalami, que busca pasar de Grado 2 a Grado 1 y compite con proyectos en Ruanda y Marruecos.

La transmisión de carreras en formato IMAX debutó en Miami en más de 50 salas de Estados Unidos, con entradas agotadas y un ambiente cercano al de una tribuna.

La FIA analiza reemplazar los V6 turbo híbridos por V8 con combustibles 100% sostenibles desde 2030, una iniciativa de Mohammed Ben Sulayem para simplificar la tecnología y reducir costos.

El primer paquete de ajustes redujo la recarga en clasificación a 7 MJ y limitó el Boost a 150 kW; Oscar Piastri lo ve como «un paso en la dirección correcta», pero se piden más cambios.

Álex Palou lidera por apenas 17 puntos sobre Kyle Kirkwood, frente a los 97 que tenía de ventaja a estas alturas de 2025, con David Malukas a 63 puntos.

Lando Norris fue segundo y Oscar Piastri tercero en Miami, un resultado que marca un punto de inflexión tras un arranque marcado por contratiempos en Australia y China.

El argentino terminó octavo en pista y ascendió al séptimo lugar tras la sanción a Leclerc; atribuye el salto a un nuevo chasis y actualizaciones aerodinámicas.

El piloto de Ferrari dijo que el trompo de la última vuelta fue «toda mi culpa» y que no es aceptable; terminó octavo tras quedar inicialmente sexto.

Tony Kanaan confirmó que la evaluación del piloto italiano de 21 años en un IndyCar es muy probable, aunque se haría tras el final de la temporada y su prioridad sigue siendo la F1.

Max Verstappen recibió cinco segundos de sanción por cruzar la línea blanca a la salida de boxes, aunque una penalización posterior a Charles Leclerc redujo el efecto en la clasificación final.

La carrera incluyó un trompo de Max Verstappen en la largada, un Safety Car en la vuelta 6 por el choque de Isack Hadjar y el abandono de Pierre Gasly tras un incidente con Liam Lawson.

La FIA y Formula One Management adelantaron la largada tres horas, de las 15:00 a las 12:00 hora de Perú, ante el riesgo de tormentas eléctricas y lluvias intensas.
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