
David Malukas reemplaza a Will Power en el Team Penske para 2026
El estadounidense de 24 años conducirá el Dallara-Chevrolet n.º 12 en 2026, tras pasar por Dale Coyne, Meyer Shank y AJ Foyt; Power correrá para Andretti.
IndyCar y las 500 Millas de Indianápolis.

El estadounidense de 24 años conducirá el Dallara-Chevrolet n.º 12 en 2026, tras pasar por Dale Coyne, Meyer Shank y AJ Foyt; Power correrá para Andretti.

Mark Miles atribuyó la decisión al impacto logístico de la Copa Mundial de la FIFA 2026 y aseguró que la serie seguirá buscando una fecha para correr en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

El veterano de 33 años dice haber conseguido el mayor patrocinio de su carrera y destaca el auto con que el equipo fue capaz de ganar en las 500 Millas de Indianápolis.

Cuatro periodistas eligieron a tres pilotos para armar un equipo ideal en 2026. Alex Palou fue la elección unánime y Pato O’Ward aparece en dos selecciones.

El australiano, bicampeón, correrá en 2026 con Andretti Global tras casi dos décadas en el equipo; en 2022 superó a Mario Andretti en el récord de poles de IndyCar.

El piloto de Juncos Hollinger Racing arrancó 24.º y remontó hasta el quinto lugar, su mejor resultado del año y el más destacado del equipo en 2025.

El piloto danés de Ed Carpenter Racing superó a Palou a 16 vueltas del final con neumáticos nuevos tras una bandera amarilla por lluvia, y ganó en su carrera número 30 en la categoría.

El tetracampeón de la IndyCar, con experiencia previa en las pruebas y el simulador de McLaren, reúne velocidad, consistencia y gestión estratégica para aspirar a un asiento en la máxima categoría.

Los equipos con motor Honda ganaron 12 de las 15 carreras, incluidas las 500 Millas de Indianápolis, y la marca logró su séptimo título de constructores en IndyCar.

El australiano logró su primera victoria del año, la 45.ª de su carrera, con 1,5388 s sobre Lundgaard, mientras Palou aseguró su cuarto campeonato en cinco temporadas.

El español lideró 84 de las 95 vueltas en Laguna Seca, suma ocho victorias en 14 carreras y amplía a 121 puntos su ventaja sobre Pato O'Ward con tres fechas por disputar.

Palou marcó 1:08.3413 y saldrá primero en Monterey, con O'Ward a su lado; el español mantiene 99 puntos de ventaja a falta de cuatro fechas del campeonato.

El piloto de Arrow McLaren salió décimo, apostó por una estrategia de neumáticos arriesgada y aprovechó las neutralizaciones para recortar distancia con Palou, que terminó duodécimo.

El piloto de Andretti Global fijó 59.8320 segundos en el Firestone Fast Six y buscará el domingo su primera victoria del año; Palou saldrá segundo, con 129 puntos de ventaja.

El piloto de Chip Ganassi Racing logró su séptimo triunfo en 12 carreras, algo que no ocurría desde 1994, y se acerca al récord de 10 victorias en una temporada.
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