
George Russell, el piloto más consistente de la temporada 2025 de F1
El piloto de Mercedes es el único de la parrilla sin abandonos en 2025 y suma siete podios en 17 carreras tras escalar del quinto al segundo lugar en Bakú.
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El piloto de Mercedes es el único de la parrilla sin abandonos en 2025 y suma siete podios en 17 carreras tras escalar del quinto al segundo lugar en Bakú.

Andrea Stella dijo que el neerlandés es un aspirante al título tras ganar en Monza y Bakú, victorias que recortaron 35 puntos y dejaron la diferencia con Piastri en 69.

El equipo de Grove acumula 101 puntos y es quinto en Constructores, tras los 15 que sumó Sainz en Bakú; no tenía una racha así desde 2016, cuando llegó a 138.

El británico terminó séptimo sin errores graves pero sin intentos de adelantamiento, incluso a tres décimas de Tsunoda, en una carrera con parada lenta y reinicio tras Safety Car.

El español logró su primer podio con Williams meses después de liderar las pruebas de pretemporada en Baréin y de un inicio de campaña con dificultades para adaptarse al auto.

El británico deja el cargo tras 20 años con una indemnización estimada en unos 100 millones de dólares por The Race, pese a tener contrato hasta 2030; lo reemplaza Laurent Mekies.

Ferrari ordenó en la última vuelta que Hamilton cediera la posición a Leclerc, pero el mensaje llegó tarde; el monegasco además perdió unos 15 caballos por un problema de turbo.

El equipo salió de Azerbaiyán con seis puntos, su peor cifra desde Las Vegas 2023, tras el séptimo puesto de Norris y el abandono de Piastri, que acumulaba 44 carreras sin retirarse.

El director de Red Bull dijo que la victoria de Verstappen, que rompió una racha de ocho carreras sin ganar, confirma que el equipo pelea con los mejores; hubo cuatro autos en los puntos.

El siete veces campeón partió 12.º y remontó, pero quedó atrapado en un tren de DRS sin Safety Car que alterara la carrera; destacó que la clasificación fue decisiva.

El español partió segundo y terminó tercero, detrás de Verstappen y Russell, y resistió los ataques de Antonelli en el primer podio de Williams en ocho años.

Piastri abandonó en la primera vuelta tras un contacto con Russell y su ventaja en el campeonato bajó a 12 puntos, mientras Sainz subió al podio con Williams.

El español logró la primera salida en primera fila de Williams desde Bélgica 2021 y busca el primer podio del equipo desde Bakú 2017, con Verstappen a una décima.

La FIA midió 0,6 mm a la izquierda y 0,825 mm a la derecha en el alerón trasero del Haas, sobre el límite de 0,5 mm; el francés saldrá desde el pit lane.

Piastri quedó noveno tras accidentarse en la curva 3 y Norris, séptimo, golpeó la barrera en la curva 15, en un día en que el equipo buscaba asegurar el título de Constructores.
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