Fórmula 1: carreras, pilotos, equipos y reglamento.
El director del equipo estadounidense admite que es imposible prever su nivel con el nuevo reglamento de 2026, pero asegura que el respaldo financiero y técnico permite un proyecto a largo plazo.
El director de Red Bull elogió la precisión del neerlandés en las largadas y explicó las dudas estratégicas que rodearon la parada de Russell en el Gran Premio de Las Vegas.
El piloto de Ferrari largó 19.º tras caer en la Q1 y terminó octavo gracias a las descalificaciones de McLaren. Denunció problemas de frenos tras un contacto con Albon.
Norris y Piastri fueron excluidos por irregularidades técnicas en sus McLaren. Verstappen quedó como ganador, con los Mercedes de Russell y Antonelli en el podio, y se ubica a 24 puntos del líder.
El piloto de Red Bull aprovechó el error de Norris en la primera curva y controló la carrera. Recortó a 42 puntos la diferencia cuando restan dos Grandes Premios y un sprint.
Andrew Shovlin, de Mercedes, explica que la carrera más fría del año exige un paquete de baja carga aerodinámica y que el desafío central será llevar los neumáticos a temperatura.
El británico partirá delante de Verstappen y Sainz tras una sesión con lluvia intensa; un choque de Albon al final de la Q1 dejó fuera a Hamilton, Antonelli y Tsunoda.
El piloto de Mercedes marcó 1:34.054 con 13 °C y pista húmeda, por delante de Verstappen, mientras McLaren vivió una de sus sesiones más complicadas del año.
Norris fue el más rápido en una sesión con dos banderas rojas por tapas de alcantarilla mal aseguradas entre las curvas 16 y 17, que redujeron el tiempo efectivo en pista.
La ronda 22 se disputa del 21 al 23 de noviembre con temperaturas de 10 a 15 °C tras inundaciones y nevadas; el programa incluye la clasificación de la F1 Academy.
Norris llega con ventaja, Piastri necesita romper su mala racha y Verstappen sigue vivo a 49 puntos de Norris y 25 de Piastri, a tres carreras de que se defina el campeón.
El mexicano, que dejó Red Bull a finales de 2024, dice que perdió motivación en sus últimos seis meses allí y que, tras un año sabático, sintió que aún tenía algo que dar.
Una tormenta intensa provocó inundaciones repentinas en varias zonas del circuito urbano; los organizadores evalúan el estado de la pista y los accesos antes de las primeras sesiones.
Norris llega con 390 puntos, por 366 de Piastri y 341 de Verstappen; no puede ser campeón aún, pero lo sería si termina segundo en las tres carreras restantes.
La medida, adoptada por seguridad, obliga a los equipos a hacer al menos dos paradas en las 57 vueltas de Lusail, donde se usarán los compuestos más duros: C1, C2 y C3.
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