
Jeep Gladiator Willys 4X4
La versión Willys de la pickup usa un V6 Pentastar de 3.6 litros con 285 caballos, tracción 4x4 Command-Trac, diferencial trasero de deslizamiento limitado y detalles de diseño inspirados en su herencia militar.
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La versión Willys de la pickup usa un V6 Pentastar de 3.6 litros con 285 caballos, tracción 4x4 Command-Trac, diferencial trasero de deslizamiento limitado y detalles de diseño inspirados en su herencia militar.

El piloto de Haas suma 10 puntos en la superlicencia tras la sanción en Abu Dabi y quedaría suspendido por una carrera si llega a 12. Sus puntos no caducarán hasta el GP de Miami.

La pickup mediana monta un V6 de 3.8 litros con 310 caballos y 281 lb-pie, caja automática de nueve velocidades, amortiguadores Bilstein y capacidad de remolque de hasta 7,150 libras.

Tras remontar 104 puntos y quedar a solo dos de Norris en Abu Dabi, el neerlandés elogió a su ingeniero de carrera, quien se emocionó al final y podría cambiar de puesto en 2026.

El austriaco cierra más de veinte años como asesor del equipo y arquitecto de su programa de jóvenes pilotos, que impulsó a campeones como Vettel y Verstappen.

El prototipo eléctrico, desarrollado junto a los GR GT y GR GT3, usa carrocería de aluminio y busca preservar la herencia artesanal de Toyota 2000GT y del LFA original.

Norris terminó tercero y se coronó campeón por primera vez, mientras Verstappen ganó la última carrera del año desde la pole en una noche de tensión estratégica.

El neerlandés logró la última pole del año con dos vueltas en la Q3 y necesita ganar. Norris saldrá segundo en la primera fila y Piastri tercero, para un 1-3 de McLaren.

El británico dominó otra práctica en Yas Marina con 1:23.083 y sacó más de tres décimas a Verstappen. Piastri fue 11.º tras ceder su auto a Pato O'Ward en la FP1.

El Mundial 2026 arranca el 8 de marzo en Melbourne con nuevo reglamento, aerodinámica activa, reparto 50/50 en la unidad de potencia y la llegada de Audi y Cadillac.

El líder del campeonato llega a Abu Dhabi con 16 puntos sobre su compañero y dice que no pedirá ayuda: considera que la decisión corresponde a Piastri, ya que no hay órdenes de equipo.

El SUV eléctrico llegará a inicios de 2026 con 375 hp, aceleración de 0 a 60 mph en 4.4 segundos, batería de 74.7 kWh, puerto NACS y precio inicial de US$39,995.

La marca estadounidense usará un espacio publicitario del 8 de febrero en la NFL para mostrar su decoración de 2026, antes del shakedown conjunto de finales de enero en Barcelona.

El sedán de pila de combustible declara una autonomía estimada por la EPA de 645 kilómetros, entrega 182 hp y parte de un precio base de $51,795.

El japonés fue reemplazado por Isack Hadjar y pasará a piloto reserva. Dice estar decepcionado, pero orgulloso de su ritmo, y se enteró de la decisión de Helmut Marko tras la carrera en Qatar.
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