
Lamborghini Miura: 60 años del superdeportivo que cambió la historia
El deportivo debutó en el Salón de Ginebra el 10 de marzo de 1966, con un V12 transversal detrás del conductor y un diseño de Bertone creado bajo la dirección de Marcello Gandini.
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El deportivo debutó en el Salón de Ginebra el 10 de marzo de 1966, con un V12 transversal detrás del conductor y un diseño de Bertone creado bajo la dirección de Marcello Gandini.

Williams terminó duodécimo y decimoquinto en Australia con apenas dieciséis pilotos en meta; el FW48 superaría el peso mínimo reglamentario de 768 kg, según reportes del paddock.

La tercera generación del eléctrico ofrece hasta 485 km de autonomía según la EPA y puerto NACS con Plug & Charge, y figura entre diez recomendaciones de la publicación para 2026.

Según Bloomberg, la compañía que superó a Tesla en ventas de eléctricos evalúa crear su propio equipo o comprar uno existente, y se inclinaría por adquirir una escudería ya establecida.

El Cayenne S Electric entrega 400 kW (536 hp), hasta 490 kW (657 hp) con Launch Control, acelera de 0 a 60 mph en 3,6 segundos y carga de 10 % a 80 % en menos de 16 minutos.

Toto Wolff dice que Mercedes está lista para pelear por el título, pero prevé una rivalidad con Ferrari tras el duelo entre Charles Leclerc y George Russell en las primeras vueltas en Melbourne.

Está disponible con V8 en batalla estándar o extendida y con híbrido V6 en la estándar; su nombre viene del pueblo de Artenara, desde donde se ve el Roque Bentayga.

El director ejecutivo de McLaren Racing dijo que la retractación del piloto español ayudó a limpiar el nombre del equipo; un tribunal de Londres le había ordenado pagar más de 12 millones de dólares.

El programa debutará en Estados Unidos con piezas para el Acura NSX de primera generación, que podrán pedirse en concesionarios de Acura a partir de este verano.

Las primeras vueltas dejaron un duelo entre George Russell y Charles Leclerc y adelantamientos con efecto yo-yo por la gestión de energía; el ganador pide darle tiempo al nuevo reglamento.

Un tribunal británico ordenó el pago de 250.000 libras esterlinas al brasileño, muy por debajo de los 64 millones de libras que reclama por lo ocurrido en el GP de Singapur de 2008.

Lewis Hamilton y Charles Leclerc defienden no haber entrado a boxes con el Virtual Safety Car provocado por Isack Hadjar, mientras los dos Mercedes sí pararon y aseguraron el doblete.

El SUV eléctrico usa una batería de unos 85 kWh y ofrece 213 caballos de fuerza en tracción delantera y hasta 288 en las versiones AWD, que montan dos motores eléctricos.

George Russell ganó por delante de Kimi Antonelli y Charles Leclerc completó el podio; la falla del motor de Isack Hadjar en la vuelta 11 abrió una ventana de paradas que favoreció a Mercedes.

Tras las primeras sesiones en Australia, varios pilotos critican el sistema energético 50-50: George Russell ve los autos más ágiles, mientras Kimi Antonelli admite que gestionar el motor sigue siendo complicado.
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