Los modelos nuevos y renovados que llegan al mercado.
El sedán mediano ya está en concesionarios con pantalla de 9 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos de serie desde el LX, que parte de US$28,395 sin cargo de envío.
El SUV compacto llega con opción de cinco o siete plazas, versiones eléctricas e híbridas, techo panorámico de serie y la Superscreen MBUX opcional con tres pantallas bajo un mismo cristal.
Estrena pantalla multimedia de 12.3 pulgadas, un 37 % más grande, y panel digital de 10.2 pulgadas, con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos de serie en toda la gama.
La segunda generación crece 5,8 cm en largo y 7,6 cm en distancia entre ejes, se presentará a finales de mes en Los Ángeles y llegará a los concesionarios en el primer trimestre de 2026.
La nueva generación del SUV de pila de combustible se exhibe junto al INSTEROID, el IONIQ 5 y el INSTER Cross, y se lanzará comercialmente en Japón en el primer semestre de 2026.
Estrena el motor Hurricane 4 Turbo de 2.0 litros con 324 hp y 332 lb-pie de torque, capacidad de remolque de 2.700 kg y una pantalla de infoentretenimiento de 12.3 pulgadas.
La generación 2026 será 100 % electrificada, con versiones híbridas de 226 a 236 hp e híbridas enchufables, y estrena el primer acabado GR SPORT en la historia del modelo.
El modelo compacto, fabricado en Tailandia, debutará en el Salón de Movilidad de Japón y llegará a la venta en la primera mitad de 2026 a mercados del Sur global.
La actualización suma la edición Sport Speciale, tres colores exteriores nuevos, parrilla cóncava tipo scudetto inspirada en el 33 Stradale y rines de hasta 20 pulgadas.
Será una variante robusta del Outlander, con modos de conducción off-road, interior exclusivo y lanzamiento previsto para finales de 2026 dentro del plan Momentum 2030.
Solo se fabricarán 19 unidades del hypercar, con un V8 de 5,2 litros supercargado de 887 caballos de fuerza, 737 lb-pie de torque y transmisión manual de cinco velocidades.
Una cartelera en el Fuji Speedway muestra el frontal parcial de un superdeportivo GR junto al Toyota 2000GT y el Lexus LFA; los rumores apuntan a que se llamará Lexus LFR.
El SUV de tres filas ensamblado en West Point, Georgia, estrenará su segunda generación, el Telluride 2027, el 20 de noviembre en el Salón del Automóvil de Los Ángeles.
El SUV compacto, ensamblado en Huntsville, Alabama, ya está en concesionarios de EE. UU. desde $24,635 en gasolina y $28,995 en híbrido, con nuevas fascias y pantalla de 10.5 pulgadas.
El crossover producido en Huntsville, Alabama, mantiene el motor Skyactiv-G 2.5 de 187 hp y amplía equipamiento, conectividad y seguridad en cada versión.
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