
David Malukas reemplaza a Will Power en el Team Penske para 2026
El estadounidense de 24 años conducirá el Dallara-Chevrolet n.º 12 en 2026, tras pasar por Dale Coyne, Meyer Shank y AJ Foyt; Power correrá para Andretti.
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El estadounidense de 24 años conducirá el Dallara-Chevrolet n.º 12 en 2026, tras pasar por Dale Coyne, Meyer Shank y AJ Foyt; Power correrá para Andretti.

Helmut Marko confirmó la participación del neerlandés en la carrera del 14 al 17 de mayo de 2026, entre los Grandes Premios de Miami y Montreal, tras obtener su licencia A del Nordschleife.

Los pilotos de McLaren dijeron que tienen libertad para pelear por el campeonato y que la orden de Monza solo respetó la prioridad en boxes tras la parada lenta de Norris.

El piloto de Williams pide un cuerpo estable de comisarios para dar coherencia a las decisiones, tras su caso revisado en Zandvoort y su incidente con Bearman en Monza.

El piloto de Haas, que acumula 10 de los 12 puntos de penalización permitidos, pidió comisarios deportivos permanentes para unificar criterios tras la sanción por el choque con Sainz.

El argentino regresa a Bakú, donde fue octavo en 2024, con un A525 que describe como impredecible y sin la velocidad punta necesaria; asegura sentirse más consistente.

Canadá, Singapur y Zandvoort debutan en el formato, junto a China, Miami y Silverstone; Interlagos y Austin quedan fuera. Para 2027 se estudia llegar a 12 Sprints.

La decimoséptima ronda se disputa del 19 al 21 de septiembre; McLaren podría asegurar su segundo título de Constructores seguido y Leclerc suma cuatro poles en ocho participaciones.

Toto Wolff quiere mantener la dupla para 2026, pero el británico de 27 años retrasó deliberadamente las conversaciones y seis asientos siguen libres en la parrilla.

La 17.ª ronda podría darle a McLaren su segundo título de Constructores consecutivo, mientras sigue vigente la marca de 378 km/h de Bottas, lograda en 2016 con el Williams FW38.

La marca francesa de lubricantes será proveedor oficial de lubricantes de transmisión del equipo para la era híbrida de 2026 y vuelve a la categoría tras varios años de ausencia.

El piloto brasileño de Sauber, con 18 puntos y decimosexto en 2025, dice que el bicampeón presionó al equipo para abrirle la puerta; forma parte de A14 Management desde 2022.

Austin celebrará en octubre su decimotercera edición, la penúltima del contrato vigente, y su presidente, Bobby Epstein, se muestra optimista sobre un acuerdo en el momento adecuado.

Mark Miles atribuyó la decisión al impacto logístico de la Copa Mundial de la FIFA 2026 y aseguró que la serie seguirá buscando una fecha para correr en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

El siete veces campeón elogió al finlandés como persona y piloto, y celebró también la llegada de Sergio Pérez, con quien Cadillac formará su alineación de 2026.
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