Verstappen logra la pole en Austin y aumenta la presión sobre McLaren
El neerlandés fue el más rápido en cada segmento y se quedó con la pole en Austin; Norris saldrá segundo y Piastri sexto tras el choque de ambos McLaren en el sprint.
Jorge Koechlin
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Notas de Jorge Koechlin
Verstappen gana el Sprint del GP de EE. UU. tras el desastre de McLaren en la primera curva
El neerlandés redujo su desventaja a 55 puntos tras un choque en la primera curva que sacó a Piastri, Norris y Alonso, con Hülkenberg involucrado en el incidente.
La FIA responde a Tim Mayer: “El proceso electoral es estructurado y democrático”
La FIA respondió a Tim Mayer que las reglas se han aplicado en elecciones anteriores y están publicadas desde el 13 de junio de 2025, tras su retiro de la contienda de diciembre.
Max Verstappen, ambicioso poleman: “Cada punto contará para el campeonato”
Logró su décima pole en carreras sprint con una vuelta en su único intento de la SQ3; Norris quedó a 0,071 segundos y Piastri fue tercero, mientras el viento complicó la sesión.
GP de EE. UU.: Verstappen se lleva la pole al sprint, ¡y Hülkenberg sorprende con el 4º lugar!
El neerlandés superó por poco a Norris y Piastri en la clasificación al Sprint en Austin, y Hülkenberg fue cuarto en una sesión con caos en la SQ1.
La Rolex Monterey Motorsports Reunion 2025, finalista a Evento de Automovilismo del Año
El evento de Laguna Seca, que homenajeó los 75 años de la F1 con más de 50 monoplazas y 400 máquinas históricas, aspira al galardón en los International Historic Motoring Awards.
Mercedes-AMG celebra su despliegue número 500 como Safety Car de la Fórmula 1 en Austin
El Gran Premio de Estados Unidos será el despliegue 500 del coche de seguridad de la marca desde Magny-Cours 1996, y el de Austin lucirá una decoración especial con el número 500.
El Circuito de las Américas: el corazón auténtico de la F1 en Estados Unidos
Con 430.000 asistentes en 2024 y un desnivel de poco más de 40 metros, el trazado texano destaca por la subida del 11 % a la curva 1 y las rápidas curvas de la 3 a la 9.
Pilotos piden menos difusión de radios en la F1: «Si la radio se roba el protagonismo es porque a la carrera le faltó interés»
Alonso, Bearman y Colapinto consideran que la transmisión constante de los mensajes genera más presión que valor; la F1 emite fragmentos de radio desde 2006.
Apple se convierte en el nuevo hogar de la Fórmula 1 en Estados Unidos
La Fórmula 1 firmó un acuerdo exclusivo de cinco años con Apple TV desde 2026, que pone fin a la etapa de ESPN y ofrecerá F1 TV Premium sin costo a sus suscriptores.
Rinus VeeKay regresa a Juncos Hollinger Racing para la temporada 2026 de IndyCar
El neerlandés de 25 años, campeón de Indy Lights en 2019 con el equipo, vuelve a Juncos Hollinger y se reencuentra con Chevrolet, con el que compitió sus cinco primeras temporadas.
Austin se tiñe de color: McLaren y Aston Martin también estrenan decoraciones especiales para el GP de Estados Unidos
Aston Martin, McLaren y Racing Bulls estrenan diseños en el Circuito de las Américas; el de McLaren se inspira en Gemini y se mantendrá en el Gran Premio de México.
Racing Bulls estrena una decoración especial para el GP en Austin junto a Shaboozey
El VCARB 02 lucirá un diseño naranja, negro perla y carey ámbar inspirado en una tarjeta de CashApp creada con Shaboozey; es la tercera decoración especial del equipo en 2025.
Mercedes confirma a Russell y Antonelli para la temporada 2026 de Fórmula 1
La escudería anunció que ambos seguirán como titulares; Toto Wolff dijo que la confirmación era cuestión de tiempo y que ahora se centran en las últimas seis carreras del año.
Charles Leclerc y el dilema Ferrari: el reloj no se detiene
Leclerc, a pocos meses de cumplir 28 años y con seis temporadas en Ferrari sin un coche capaz de pelear por el título, enfrenta la incertidumbre del proyecto 2026.