El inicio de temporada 2026 continúa siendo complicado para Aston Martin Aramco Formula One Team, pero Fernando Alonso cree que el próximo desafío en Mónaco podría ofrecerle al equipo británico una oportunidad para cambiar la tendencia.
Después de otro fin de semana sin puntos en el Gran Premio de Canadá, el bicampeón del mundo aseguró que, pese a las dificultades actuales del AMR26, el trazado urbano del Principado podría adaptarse mejor a las características del monoplaza.
Otro fin de semana complicado para Aston Martin
La escudería volvió a sufrir en Montreal. Lance Stroll terminó apenas en la 15ª posición y a cuatro vueltas del líder, mientras Alonso debió abandonar tras sufrir problemas en el asiento de su monoplaza.
Aun así, el español volvió a demostrar su agresividad en las primeras vueltas. Tras arrancar desde el puesto 19, Alonso llegó a escalar hasta la décima posición gracias a una gran salida y varias maniobras arriesgadas.
Sin embargo, el ritmo del Aston Martin volvió a pasar factura con el avance de la carrera.
“Más que el abandono, lo frustrante fue nuestro ritmo”, explicó Alonso. “Tuvimos una buena salida y ganamos posiciones, pero después volvimos a nuestra posición natural porque no teníamos velocidad para mantenernos adelante”.
El motor Honda sigue siendo una debilidad
Uno de los principales problemas del AMR26 continúa siendo el rendimiento de la unidad de potencia Honda, especialmente en circuitos donde la velocidad punta y la aceleración juegan un papel importante.
Según Alonso, la falta de potencia está limitando considerablemente el potencial del vehículo en este arranque de campeonato, aunque reconoce que el proyecto todavía necesita tiempo para desarrollarse completamente.
El español considera que Mónaco podría ofrecer un escenario diferente, ya que la importancia del motor disminuye considerablemente en comparación con otros circuitos del calendario.
La esperanza puesta en Mónaco y Newey
Alonso cree que las calles del Principado serán una prueba importante para el nuevo chasis diseñado bajo la supervisión de Adrian Newey, una de las grandes apuestas de Aston Martin para volver a luchar regularmente en la parte alta de la parrilla.
“Fue un fin de semana algo mejor que los anteriores”, comentó Alonso. “Mónaco es un circuito completamente distinto, mucho más lento, donde el motor tiene menos importancia. Tal vez eso nos dé un poco más de esperanza”.
La naturaleza técnica y de baja velocidad del circuito urbano podría permitir que Aston Martin compense parte de sus carencias actuales en potencia y explote mejor el comportamiento aerodinámico del vehículo.
Stroll también sufrió en casa
Por su parte, Lance Stroll vivió un fin de semana especialmente complicado frente a su público local. El canadiense nunca logró encontrar ritmo ni confianza con los neumáticos y reconoció que el equipo esperaba dificultades desde el inicio.
“Nada funcionó realmente bien”, admitió Stroll. “Tuve muchos problemas para llevar los neumáticos a la temperatura correcta y además nos faltaba velocidad en las rectas”.
Aston Martin llegará ahora a una de las carreras más particulares del calendario buscando señales positivas en una temporada que, hasta el momento, ha estado muy lejos de las expectativas generadas durante el invierno.
El Gran Premio de Mónaco será además una oportunidad importante para evaluar si el trabajo técnico liderado por Newey comienza finalmente a mostrar resultados reales en pista.