Herta sigue a un punto de la Superlicencia tras una anomalía en los resultados de IndyCar

Colton Herta todavía necesita un punto para alcanzar los 40 requeridos para obtener la Superlicencia de la FIA y poder optar a un asiento en la Fórmula 1. Una discrepancia en la clasificación oficial de IndyCar de 2025 generó confusión sobre su puntuación, pero la FIA ya confirmó que el piloto estadounidense suma 39 unidades.

Cadillac había señalado que Herta solo necesitaba un punto adicional para conseguir la Superlicencia después de su participación en la primera sesión de entrenamientos libres (FP1) del Gran Premio de Estados Unidos, en Austin. El equipo volvió a incluirlo en la FP1 del Gran Premio de Ciudad de México y, en ese momento, aseguró que ya podía solicitar la licencia. Sin embargo, surgieron dudas sobre cómo había alcanzado los 40 puntos necesarios.

La confusión se originó en una anomalía en la página web de IndyCar, que durante varios meses mostró a Herta en la sexta posición de la clasificación de 2025, cuando en realidad había terminado séptimo. La FIA, que utiliza los resultados publicados por el campeonato estadounidense para calcular los puntos correspondientes, revisó el caso y confirmó que debe considerarse la posición correcta.

La clasificación de 2025 cambió el cálculo

Herta obtuvo el décimo puesto en 2023, el segundo en 2024 y el séptimo en 2025. Esos resultados le otorgaron un total de 35 puntos para la Superlicencia. A esa cifra se sumaron tres puntos adicionales por sus participaciones en sesiones de entrenamientos libres 1 que cumplían los requisitos establecidos por la FIA.

De esta manera, el estadounidense llegó a 38 puntos antes de la FP1 de Ciudad de México, donde sumó una unidad más. El resultado es un total de 39 puntos, por lo que todavía necesita participar en otra sesión de entrenamientos libres 1 que reúna las condiciones reglamentarias para alcanzar el mínimo de 40.

El error en la clasificación de IndyCar se mantuvo durante buena parte de este año. Los registros archivados por Wayback Machine muestran que la página reflejaba correctamente la séptima posición de Herta desde el final de la temporada 2025 hasta algún momento entre el 10 de marzo y el 10 de mayo, cuando pasó a mostrarlo sexto. La clasificación fue corregida a principios de esta semana.

Herta había terminado empatado en puntos con Felix Rosenqvist, pero quedó por detrás del piloto sueco en el desempate. Rosenqvist consiguió un segundo puesto como mejor resultado, mientras que la mejor posición de Herta fue un tercer lugar. Ese criterio determinó el orden final entre ambos.

La FIA confirmó a RACER que había verificado la clasificación correcta y que, por tanto, Herta cuenta con 39 puntos, uno menos de los necesarios para optar a la Superlicencia.

Cadillac quiere darle más oportunidades

Mientras tanto, Cadillac mantiene su intención de ofrecerle más oportunidades de rodaje para que pueda seguir adaptándose al equipo y reunir los requisitos necesarios para ser considerado para uno de sus asientos en la temporada 2027.

Marc Hynes, director de competición de Cadillac, valoró positivamente el trabajo realizado por el estadounidense durante sus participaciones en los entrenamientos libres.

“Hemos puesto en marcha el programa de entrenamientos y le hemos dado los kilómetros que buscábamos, así que cada día que vuelve al coche se siente más cómodo con todo. Obviamente, es un circuito nuevo y con poco agarre al principio, pero hizo un buen trabajo para nosotros”, explicó Hynes.

El directivo también destacó la experiencia de Herta y su capacidad para integrarse en la estructura del equipo, pese a que el fin de semana estuvo condicionado por una enfermedad.

“Todo va bien con Colton. Está disfrutando de formar parte del equipo y, aunque ha sido un fin de semana un tanto extraño con la enfermedad, es un jugador con mucha experiencia. Se integra bien en un equipo, sabe trabajar y hemos tenido un buen día con él”, añadió.

Cadillac pretende darle más tiempo en pista a medida que avance la temporada. Aunque Hynes reconoció que todavía deben definir cómo será el calendario de oportunidades, dejó claro que el programa continuará.

“Buscamos que tenga más minutos de juego a medida que avance la temporada. Y no estamos seguros de cómo se presenta el final del año; bueno, supongo que no es tan incierto, ¿verdad? Vamos a seguir adelante. Pero intentaremos darle más tiempo de juego a medida que avance el año”, concluyó.