Charles Leclerc lidera la primera práctica del GP de México; Antonelli termina segundo

Charles Leclerc encabezó la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Ciudad de México con un tiempo de 1:18.128, estableciendo un nuevo récord para la FP1 en el Autódromo Hermanos Rodríguez. El piloto de Ferrari superó por 0,659 segundos a Kimi Antonelli, mientras que Frederik Vesti sorprendió al conseguir el tercer mejor registro en su participación con Mercedes.

Leclerc confirma el potencial de Ferrari en México

Charles Leclerc comenzó el fin de semana mexicano al frente de la clasificación. El monegasco marcó un tiempo de 1:18.128 y registró los mejores parciales en los tres sectores del circuito, una actuación que confirma las expectativas sobre el rendimiento de la unidad de potencia Ferrari en las condiciones de altitud de Ciudad de México.

Su registro también representó una mejora de dos décimas respecto a su mejor vuelta en la primera práctica del año pasado, un resultado destacado después de los cambios reglamentarios introducidos esta temporada.

Kimi Antonelli terminó en la segunda posición, a 0,659 segundos del líder. El piloto de Mercedes perdió terreno especialmente en el primer sector, donde la potencia del motor tiene una influencia importante, y en las curvas lentas del último tramo del circuito.

Frederik Vesti sorprende con Mercedes

Una de las actuaciones destacadas de la sesión fue la de Frederik Vesti. El piloto reserva de Mercedes, que sustituyó a George Russell, consiguió el tercer mejor tiempo, a solo 0,074 segundos de Antonelli.

El danés, subcampeón de la Fórmula 2 en 2023 y piloto de Cadillac en la categoría IMSA GTP, aprovechó su oportunidad para completar una sólida sesión en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

Lewis Hamilton colocó el segundo Ferrari en la cuarta posición. Sin embargo, su vuelta rápida con neumáticos blandos se vio comprometida después de salirse de la pista en la curva 4 y cometer otro error en la zona del estadio.

Verstappen cede su monoplaza a Ayumu Iwasa

El piloto reserva de Red Bull, Ayumu Iwasa, ocupó el quinto puesto al volante del monoplaza de Max Verstappen, a 0,985 segundos de Leclerc.

El japonés, que ocupa la segunda posición del campeonato de Super Fórmula, aprovechó la oportunidad para sumar kilómetros en una sesión oficial de Fórmula 1.

Pierre Gasly terminó sexto con Alpine, a 1,082 segundos del líder. Fernando Alonso fue séptimo, seguido por Oscar Piastri, mientras que Oliver Bearman ocupó la novena posición con Haas. La sesión del británico terminó anticipadamente en el pit lane, donde su monoplaza quedó rodeado de humo debido a un problema técnico cuya causa no fue especificada.

Arvid Lindblad completó los diez primeros puestos con Racing Bulls, a 1,350 segundos del tiempo de referencia.

Problemas técnicos y oportunidades para los jóvenes pilotos

La primera práctica también estuvo marcada por varios inconvenientes mecánicos y situaciones particulares para los pilotos que participaron en sustitución de los titulares.

Isack Hadjar sufrió un problema mecánico poco después de salir a pista y tuvo que regresar a su garaje. Red Bull consiguió solucionar el inconveniente y el francés pudo reincorporarse para completar 21 vueltas, aproximadamente dos tercios del kilometraje previsto.

Nikola Tsolov, piloto respaldado por Red Bull y segundo en el campeonato de Fórmula 2, terminó en la duodécima posición al volante del coche de Liam Lawson. Su registro quedó a solo 0,126 segundos del conseguido por su compañero Lindblad.

Nico Hülkenberg fue decimotercero con Audi, seguido por Gabriele Minì, quien sustituyó a Franco Colapinto en Alpine. Ryo Hirakawa ocupó la decimoquinta posición con el Haas de Esteban Ocon, mientras que Carlos Sainz terminó decimosexto.

Leonardo Fornaroli, campeón de Fórmula 2 en 2025 y piloto reserva de McLaren, consiguió el decimoséptimo puesto. Sergio Pérez, por su parte, terminó decimoctavo después de que Cadillac informara que se encontraba indispuesto.

Jak Crawford finalizó decimonoveno con Aston Martin, pero su participación terminó antes de lo previsto cuando recibió la orden de detener el monoplaza de Lance Stroll en la primera chicana debido a un problema en el sistema híbrido.

Luke Browning, sustituto de Alex Albon en Williams, ocupó la vigésima posición.

Freddie Slater, piloto reserva de Audi y subcampeón de Fórmula 3, tuvo un debut complicado en una sesión oficial de Fórmula 1. El británico completó inicialmente seis vueltas antes de que el equipo detectara que había dejado un ventilador en la caja de aire. Aunque recibió la indicación de que su participación había terminado, pudo regresar al circuito y completar otras ocho vueltas, para un total de 14.

Colton Herta completa los kilómetros necesarios para su superlicencia

Colton Herta terminó en la vigesimosegunda posición con Cadillac, pero su principal objetivo durante la sesión era acumular kilómetros para cumplir con los requisitos de la superlicencia de la FIA.

El estadounidense, nueve veces ganador de carreras de IndyCar y piloto reserva de Cadillac, completó más de las 24 vueltas necesarias para alcanzar los 40 puntos requeridos en su proceso de elegibilidad para competir en Fórmula 1 la próxima temporada.

De esta manera, la primera práctica del Gran Premio de México dejó a Leclerc como el referente inicial, con Mercedes y Ferrari en las primeras posiciones y una importante participación de pilotos reserva y jóvenes talentos que aprovecharon la sesión para sumar experiencia en la máxima categoría.