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Eléctricos

Volkswagen ID. Tiguan: el nuevo SUV eléctrico se estrenará en octubre

El Volkswagen ID. Tiguan ocupará el espacio de los ID.4 e ID.5, convivirá con el Tiguan de combustión e híbrido y llegará después a Norteamérica.

Por Jorge Koechlin

Actualizado: 3 min de lectura

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Volkswagen ID. Tiguan: dos prototipos con camuflaje amarillo y gris estacionados junto a un río
Dos prototipos camuflados del Volkswagen ID. Tiguan durante las pruebas previas a su estreno. Fotos: Volkswagen

Lo esencial

  • Volkswagen presentará el ID. Tiguan a comienzos de octubre y lo lanzará en Europa a principios de 2027.
  • El SUV eléctrico ocupará el espacio de los ID.4 e ID.5 y convivirá con el Tiguan de combustión e híbrido.
  • Volkswagen ha producido más de 8,3 millones de Tiguan, su modelo más vendido a nivel mundial.

El nuevo Volkswagen ID. Tiguan, un SUV completamente eléctrico, tendrá su estreno mundial a comienzos de octubre y llegará a Europa a principios de 2027. Es el siguiente paso de la marca alemana después del ID. Polo y el ID. Cross.

Volkswagen continúa así ampliando su nueva familia de autos eléctricos, y ahora es el turno de uno de sus nombres más conocidos. Hasta la presentación oficial, la marca seguirá realizando pruebas del SUV eléctrico con unidades camufladas mientras avanza con la puesta a punto del vehículo antes de su lanzamiento.

El Volkswagen ID. Tiguan ocupará el espacio que actualmente corresponde a los ID.4 e ID.5 dentro de la gama eléctrica. Según Volkswagen, tendrá una presencia visual que lo acercará a un segmento superior.

Volkswagen ID. Tiguan: un nombre conocido para una nueva etapa

Volkswagen ha decidido mantener el nombre Tiguan como parte de su estrategia para facilitar la transición hacia la movilidad eléctrica. De esta manera, el Volkswagen ID. Tiguan convivirá con el Tiguan convencional, que continuará ofreciendo motores de combustión e híbridos.

La decisión también busca aprovechar el reconocimiento conseguido por el SUV durante sus años en el mercado. Volkswagen señala que se han producido más de 8,3 millones de Tiguan a nivel mundial.

“Con el ID. Tiguan, llevamos esta promesa de producto al futuro eléctrico”, explicó Thomas Schäfer, CEO de Volkswagen. El directivo destacó que el nuevo modelo combinará el espacio y la versatilidad asociados al Tiguan con un diseño de enfoque premium, nuevas tecnologías y un manejo intuitivo.

Así, la estrategia de Volkswagen será mantener dos propuestas diferentes bajo el mismo nombre: un Tiguan con motores de combustión e híbridos y un ID. Tiguan completamente eléctrico.

El Tiguan sigue siendo uno de los pilares de Volkswagen

El Tiguan ocupa actualmente una posición importante dentro de la gama de Volkswagen. La marca asegura que es su modelo más vendido a nivel mundial y que, junto con el Tayron, superó el millón de unidades entregadas durante el último año.

Ambos modelos están disponibles en diferentes mercados con motores de gasolina, diésel e híbridos enchufables. La oferta eléctrica de la marca, en tanto, está representada actualmente por modelos como los ID.4 e ID.5.

Estos últimos también han tenido una trayectoria relevante: Volkswagen AG afirma que ha entregado más de 950.000 unidades de ambos modelos desde 2021, situándolos entre sus familias de vehículos eléctricos más exitosas.

Los pasos previos de Volkswagen en eléctricos

El anuncio del Volkswagen ID. Tiguan llega pocos días después de otros movimientos de la marca en el terreno eléctrico. El 24 de septiembre, Volkswagen amplió su oferta en China con el ID. Unyx 09, un fastback de más de cinco metros con una autonomía anunciada de hasta 470 millas bajo el ciclo CLTC.

Ese modelo es el segundo que la marca desarrolló junto a XPeng, después del ID. Unyx 08, dentro de su estrategia para reforzar su presencia en China frente a fabricantes locales como BYD y Geely.

Ese mismo día se conoció que Volkswagen reorganizaba su producción en Alemania, porque la demanda de algunos modelos eléctricos superaba las previsiones y presionaba la capacidad de determinadas fábricas. Las plantas vinculadas a los motores de combustión, en cambio, afrontaban un escenario diferente.

Ese ajuste no implicaba por sí solo un cambio en la estrategia de electrificación del grupo, sino la necesidad de adaptar la capacidad de producción a una demanda que evoluciona de forma distinta según el tipo de vehículo. En ese escenario llegará el SUV eléctrico, que convivirá con un Tiguan de combustión que también suma novedades: en Estados Unidos, el Tiguan 2027 figura entre los modelos que recibirán la plataforma de videojuegos AirConsole.

Presentación en octubre y llegada a Europa en 2027

El próximo paso será precisamente trasladar parte de esa experiencia al nuevo Volkswagen ID. Tiguan. Su presentación mundial está prevista para principios de octubre, mientras que el lanzamiento comercial en Europa comenzará a principios de 2027.

Volkswagen también ha confirmado que el Tiguan eléctrico llegará posteriormente al mercado norteamericano.

Dos prototipos camuflados de Volkswagen estacionados de frente junto a un río, con árboles detrás

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Prototipo camuflado del ID. Tiguan circulando por una carretera rural con aerogeneradores al fondoPerfil lateral del prototipo del ID. Tiguan con camuflaje amarillo, en movimiento frente a unas colinasVista trasera de tres cuartos del prototipo del ID. Tiguan camuflado en una carretera entre campos secosFrontal de un prototipo camuflado de Volkswagen con faros LED unidos por una franja de luz
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Prototipo camuflado del ID. Tiguan circulando por una carretera rural con aerogeneradores al fondo
El ID. Tiguan, todavía camuflado, en una prueba en carretera abierta.
Perfil lateral del prototipo del ID. Tiguan con camuflaje amarillo, en movimiento frente a unas colinas
El perfil del ID. Tiguan muestra la silueta del nuevo SUV eléctrico de Volkswagen.
Vista trasera de tres cuartos del prototipo del ID. Tiguan camuflado en una carretera entre campos secos
La zaga del ID. Tiguan, con luces traseras horizontales y el logotipo de Volkswagen al centro.
Frontal de un prototipo camuflado de Volkswagen con faros LED unidos por una franja de luz
Detalle del frontal de un prototipo de Volkswagen con camuflaje de rayas amarillas.
Detalle del faro LED y la toma de aire frontal de un prototipo de Volkswagen con camuflaje de rayas
El faro delantero y la toma de aire vertical, todavía cubiertos por el camuflaje.
Primer plano del faro delantero y una entrada de aire de un prototipo de Volkswagen camuflado
Detalle del faro delantero de un prototipo de Volkswagen con camuflaje de rayas.
Dos prototipos camuflados de Volkswagen estacionados de frente junto a un río, con árboles detrás
Dos prototipos de Volkswagen con camuflaje amarillo y gris, estacionados junto a un río.

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