Ferrari considera que una de las claves para mejorar sus resultados está en sacar mayor partido al coche durante las últimas fases de la clasificación. Fred Vasseur, jefe de la Scuderia, cree que el ritmo de carrera del SF-26 es competitivo, pero que el equipo todavía tiene margen para aprovechar mejor su potencial a una vuelta.
Charles Leclerc ya dejó buenas sensaciones durante el Gran Premio de España, donde llegó a liderar buena parte de la carrera antes de realizar una parada en boxes tardía. Sin embargo, Ferrari sigue sin conseguir un podio desde el Gran Premio de Bélgica y Vasseur identifica la clasificación como uno de los principales aspectos que deben mejorar.
«Si se detiene la clasificación después de la primera vuelta de la Q3, el panorama es diferente», explicó Vasseur. El francés considera que Ferrari ha mostrado un ritmo razonable en la primera tentativa, pero pierde terreno cuando llega el momento de realizar el último intento.
«Tuvimos un ritmo decente en la clasificación, pero no lo logramos en el último intento».
Para Vasseur, por tanto, no se trata únicamente de encontrar más velocidad en el coche, sino de entender cómo hacerlo evolucionar durante las diferentes tandas de una sesión.
«El ritmo de carrera es bueno. Así que, si tengo que centrar la atención del equipo en algo, será en la evolución del ritmo de clasificación. Más que el ritmo en sí, sino la evolución y los avances que se pueden lograr durante las tandas. Estuvimos ahí en la primera tanda de la Q3, el potencial está ahí, solo tenemos que adaptarnos».
Ferrari seguirá desarrollando el coche
La situación también es diferente a la que Ferrari afrontaba hace un año. En 2025, la Scuderia decidió concentrar buena parte de sus esfuerzos en el desarrollo de su proyecto de 2026 al considerar que no tenía opciones reales de luchar por los campeonatos de aquella temporada.
Vasseur asegura que ahora el contexto es distinto debido a la continuidad de las regulaciones, ya que el trabajo realizado sobre el monoplaza actual puede servir también como base para el próximo proyecto.
«No estamos en la misma situación que hace 12 meses. Lo que desarrollemos hoy, podremos aplicarlo al proyecto del próximo año».
El jefe de Ferrari añadió que el equipo seguirá trabajando en diferentes áreas del coche, incluida la aerodinámica, con la intención de encontrar mejoras que puedan ser útiles tanto en la temporada actual como en la siguiente.
Leclerc también señala la clasificación
Leclerc comparte buena parte del diagnóstico de su jefe. El monegasco considera que Ferrari tiene un coche más competitivo durante las carreras que en las sesiones de clasificación, cuando los pilotos deben extraer el máximo rendimiento con menos combustible y una configuración más agresiva.
«Simplemente creo que, en general, nuestro coche es un poco más débil en la clasificación que en la carrera, con menos combustible cuando tienes que atacar los bordillos», explicó.
El piloto también destacó lo ocurrido en Madrid, donde McLaren mostró un ritmo especialmente fuerte a una vuelta.
«Particularmente en Madrid, McLaren fue muy, muy fuerte y nosotros estuvimos un poco en desventaja en ese aspecto, así que probablemente pagamos el precio por eso, pero en general siempre tengo la sensación de que estamos un poco a la zaga en la clasificación».
Leclerc considera que Ferrari tiene una base competitiva para las carreras, pero necesita entender mejor cómo extraer ese potencial durante los sábados.
«Creo que nuestro coche es un buen coche de carreras, pero, insisto, necesitamos intentar comprender cómo sacarle más partido en la clasificación. Sabemos que la puesta a punto es aún más complicada, en mi opinión, el sábado que el domingo».
El monegasco también señaló el rendimiento de la unidad de potencia como uno de los aspectos en los que Ferrari puede perder terreno en una vuelta.
Para Leclerc, no existen soluciones inmediatas, pero cualquier mejora en clasificación puede tener un impacto importante durante el domingo: «No tenemos soluciones rápidas, pero cualquier cosa que podamos hacer para intentar mejorar un poco el rendimiento el sábado será de gran ayuda para nuestro resultado en la carrera».