Superar al compañero de equipo siempre ha sido una de las principales referencias para evaluar el rendimiento de un piloto en la Fórmula 1. A mitad de la temporada 2026, las comparaciones internas muestran qué pilotos han logrado marcar diferencias dentro de cada escudería y cuáles mantienen duelos muy equilibrados.
En Mercedes, Andrea Kimi Antonelli continúa respaldando su liderato del campeonato con números sólidos frente a George Russell. El italiano domina tanto en clasificación como en carrera por 7-4 y, además, acumula seis poles y seis victorias en las once primeras fechas del calendario.
Ferrari protagoniza uno de los enfrentamientos más igualados de la parrilla. Charles Leclerc mantiene una ligera ventaja en clasificación (6-5), mientras que Lewis Hamilton lidera el balance de carreras por el mismo margen (6-5), reflejando la competitividad entre ambos pilotos.
Una situación similar se vive en McLaren. Lando Norris ha sido más efectivo en clasificación (7-4), pero en carrera el duelo permanece completamente equilibrado con un empate 5-5, lo que anticipa una segunda mitad de temporada muy disputada.
En Red Bull, Max Verstappen mantiene el control frente al debutante Isack Hadjar. El neerlandés lidera tanto las clasificaciones como las carreras por 8-3, aunque Hadjar ha mostrado una evolución constante en su primera campaña completa en la categoría.
Alpine también presenta una diferencia clara. Pierre Gasly domina el duelo interno ante Franco Colapinto con un 9-2 en clasificación y un 7-4 en carrera, consolidándose como la referencia del equipo francés durante la primera parte del campeonato.
En Haas, Oliver Bearman ha dado un paso adelante frente a Esteban Ocon, especialmente los sábados, donde lidera el enfrentamiento por 8-3. En Williams, Carlos Sainz también ha sido superior en clasificación, con un amplio 9-2 sobre Alex Albon.
Aston Martin muestra otra de las mayores diferencias de la parrilla. Fernando Alonso domina el duelo de clasificación frente a Lance Stroll por 9-2, manteniendo además una ventaja en el rendimiento general durante las carreras.
Entre los enfrentamientos más equilibrados aparece el de Audi. Nico Hülkenberg lidera por un estrecho 6-5 en clasificación, mientras que Gabriel Bortoleto ha sido más efectivo los domingos, imponiéndose por 7-4 en carrera. En Cadillac, Sergio Pérez mantiene una ligera ventaja sobre Valtteri Bottas en el balance interno del equipo.
Con once Grandes Premios disputados, estos enfrentamientos reflejan tanto el dominio de algunos pilotos dentro de sus escuderías como la igualdad existente en varios equipos. Aunque la clasificación general concentra la atención, el rendimiento frente al compañero de equipo continúa siendo una de las referencias más importantes para medir el nivel de cada piloto a lo largo de la temporada.