Ram Power Wagon 2027: el regreso del diésel Cummins al off-road extremo
La pickup todoterreno recupera el motor Cummins HO de 6.7 litros, con 430 hp y 1.075 lb-ft de torque, y una autonomía estimada de hasta 600 millas con tanque de 31 galones.
Ram escuchó a sus clientes y respondió con uno de los lanzamientos más esperados de su historia reciente. La marca presentó oficialmente la Ram Power Wagon 2027 equipada con el motor Cummins turbodiésel, una combinación largamente solicitada que refuerza su posicionamiento como una de las pickups todoterreno más capaces del mercado.
El anuncio se realizó a través del cortometraje Resurrección, presentado por Tim Kuniskis, director de Marcas Estadounidenses de Stellantis Norteamérica, marcando un nuevo capítulo en la estrategia de producto de Ram de cara a los próximos años.
Motor Cummins: más torque, más alcance
La gran novedad es la incorporación del Cummins HO de seis cilindros en línea y 6.7 litros, que entrega 430 hp y 1.075 lb-ft de torque, cifra que la coloca como líder de su clase en par motor. Este propulsor no solo mejora la capacidad de remolque, sino que también amplía la autonomía, con un tanque de 31 galones que permite recorrer hasta 600 millas estimadas.
Asociado a la transmisión automática TorqueFlite HD de ocho velocidades y a una relación de eje 3.42, el conjunto prioriza tanto el rendimiento en trabajo pesado como la eficiencia en carretera.
Capacidad todoterreno sin concesiones
Fiel a su ADN, la Power Wagon 2027 mantiene su enfoque extremo fuera del asfalto. Incorpora ejes reforzados con diferenciales de bloqueo electrónico delantero y trasero, suspensión delantera de tres brazos, amortiguadores Bilstein monotubo y una barra estabilizadora de desconexión electrónica, exclusiva en su segmento.
En el eje trasero, la suspensión helicoidal de cinco enlaces mejora la articulación y el confort frente a soluciones tradicionales con ballestas. Además, por primera vez en una Power Wagon diésel, se ofrece suspensión neumática trasera con nivelación automática, ampliando su versatilidad tanto para trabajo como para uso recreativo.
Diseño robusto y presencia imponente
Disponible exclusivamente en configuración cabina doble 4×4, la Power Wagon 2027 presenta una estética agresiva y funcional: capó deportivo, protecciones inferiores para componentes clave, rines de 20 pulgadas en negro satinado y neumáticos todoterreno de 34 pulgadas.
Los ángulos todoterreno refuerzan su propuesta: 26,1° de aproximación, 26,0° de salida y 33,2 cm de despeje al suelo, acompañados por rieles laterales Mopar® de serie.Rao
Interior, tecnología y seguridad
En el interior, la Power Wagon mantiene el estándar premium de la línea Heavy Duty. De serie incluye Uconnect 5 con pantalla de 12 pulgadas, con opción a una de 14,5 pulgadas, además de una pantalla exclusiva para el pasajero delantero.
La dotación tecnológica contempla asistentes avanzados como control de crucero adaptativo, monitoreo de punto ciego con cobertura de remolque, detección de peatones y sistema de cámaras de hasta 360°. En audio, se puede optar por sistemas Alpine o Harman Kardon.
Remolque y carga útil
La Ram Power Wagon 2027 con motor Cummins alcanza casi 20.000 libras de capacidad de remolque y cerca de 3.000 libras de carga útil, con paquetes opcionales que incluyen control de dirección inversa del remolque, monitoreo de presión de neumáticos y espejo digital.
Llegada al mercado
La nueva Ram Power Wagon 2027 con motor Cummins turbodiésel llegará a los concesionarios en la segunda mitad de 2026, con un precio inicial de USD 88.470, incluido destino.
Claves de la Ram Power Wagon 2027
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Motor Cummins 6.7L HO: 430 hp y 1.075 lb-ft de torque
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Autonomía estimada de hasta 600 millas
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Diferenciales de bloqueo electrónico delantero y trasero
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Suspensión avanzada con opción neumática trasera
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Capacidad de remolque cercana a 20.000 lb
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Lanzamiento comercial en la segunda mitad de 2026
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