Este verano, en la Monterey Car Week, Acura presentó el Integra Type S HRC Prototype, que incorpora una serie de piezas orientadas al rendimiento al deportivo compacto para hacerlo más capaz en la pista. En aquel momento, Honda Racing Corporation (HRC) dijo que estaba considerando ofrecer estas mejoras a los clientes. Ahora, antes del salón del automóvil SEMA en Las Vegas la semana que viene, HRC ha anunciado que lanzará una nueva línea de piezas de alto rendimiento para vehículos Honda y Acura.
La decisión de seguir adelante con la nueva empresa surgió como resultado de los comentarios positivos que recibió el Integra Type S HRC, afirmó Honda. Se dieron pocos detalles sobre los tipos de piezas que podemos esperar ver, pero HRC dijo que las piezas estarán diseñadas para conducción en la calle, en pista y fuera de carretera.
Honda Racing Corporation, anteriormente conocida como Honda Performance Development (HPD), también es responsable de los proyectos de Honda y Acura en el ámbito de los deportes de motor, incluida su participación en la Fórmula 1, las carreras de resistencia IMSA y la competición todoterreno de Baja. La empresa afirmó que su experiencia en los deportes de motor se utilizará para las piezas de alto rendimiento que se venderán a los clientes.
Se espera que las primeras piezas del prototipo estén listas en algún momento del próximo año, dijo HRC. El Integra Type S HRC contaba con una serie de mejoras que podrían ofrecerse cuando el catálogo de piezas de alto rendimiento esté en línea. El prototipo presentaba mejoras aerodinámicas como un alerón trasero ajustable de fibra de carbono y piezas livianas como un capó de fibra de carbono y un estante de fibra de carbono en lugar de los asientos traseros, lo que facilitaba el transporte de ruedas y neumáticos de repuesto a un día de pista.
La cabina también recibió asientos tipo butaca Recaro con respaldo fijo. Debajo del capó, Honda agregó un intercooler más grande, dos enfriadores de aceite y un nuevo sistema de escape, y el prototipo también recibió una suspensión diferente, que incluía nuevos resortes y amortiguadores. También se incluyeron aros de aleación forjados, frenos más robustos y neumáticos Pirelli P Zero Trofeo R.
No está claro cuántas de estas piezas se ofrecerán cuando HRC abra sus pedidos, pero el Integra Type S HRC es prometedor para la nueva empresa. Honda también mostró un prototipo Pilot HRC antes del salón SEMA, lo que sugiere el tipo de equipamiento todoterreno que podría ofrecerse para los SUV de la marca y la camioneta Ridgeline.
