Subaru Motorsports USA ha presentado hoy oficialmente el “Project Midnight”, el WRX más veloz y rápido de la historia, que debutará del 11 al 14 de julio en el Festival de la Velocidad de Goodwood de 2024. Nacido del éxito del coche Gymkhana “Airslayer”, que batió récords, el Project Midnight lleva las cosas a un nuevo nivel con una directiva singular: velocidad absoluta. La máquina ligera de carrocería ancha hereda un legado de dominio del rallycross, ahora evolucionado para batir récords y llevar el rendimiento a su máximo nivel.
El progenitor de Project Midnight, Airslayer, se basó en un Subaru WRX STI 2020 y protagonizó el video viral Gymkhana 2020 , realizando acrobacias salvajes, incluido un salto de 230 pies donde su alerón trasero activo controlaba la actitud aérea del automóvil. Si bien Airslayer rompió récords en eventos cronometrados como el icónico Mt. Washington Hillclimb, su verdadera misión como estrella de Gymkhana significaba que estaba diseñado para ser un todoterreno. Entonces surgió la pregunta: ¿qué pasaría si se reinventara en la forma del WRX actual con un enfoque singular en la velocidad pura en el asfalto? ¿Y si lo pilotara Scott Speed, un piloto de Subaru Motorsports USA con un historial estelar en todo, desde la F1 hasta el rallycross?
El Project Midnight cuenta con una carrocería aerodinámica ultra ancha y una versión radicalmente agrandada del alerón que se encuentra en el auto de rally de grava WRX ARA24 del equipo. La carrocería de fibra de carbono y un chasis significativamente aligerado le dan un peso en vacío de menos de 2500 libras, ¡casi 300 libras más ligero que el Airslayer y 1000 libras más ligero que un WRX estándar! El Project Midnight utiliza una geometría de suspensión de asfalto especialmente derivada y cambia el paquete de llantas y neumáticos de rallycross de 17 pulgadas del Airslayer por llantas de magnesio OZ Racing Superturismo LMP de 18×11 pulgadas y neumáticos lisos Yokohama ADVAN 280/650R18.
Bajo el capó, un motor bóxer de cuatro cilindros y 2.0 litros turboalimentado e intercooler produce 670 hp y 680 lb-ft de torque, alcanzando las 9,500 rpm y escupiendo llamas por el escape de salida del capó. El motor es la evolución más reciente y de mayor rendimiento del exitoso motor de rallycross de Subaru Motorsports USA que ayudó a Scott Speed a ganar para Subaru el Campeonato de Equipos de Rallycross Nitro en 2021.
“Subaru Motorsports USA y el equipo de Vermont SportsCar han creado una auténtica bestia. Al conducir el coche, se nota claramente que tiene raíces de rallycross, pero los neumáticos más anchos, la pista y la geometría le dan una sensación única y un agarre increíble. La máquina de conducción definitiva; mitad RX, mitad coche deportivo: un auténtico placer de conducir”, afirmó Speed.
Al igual que en el rallycross, Speed ayudará a desarrollar el Proyecto Midnight mientras el dúo asume nuevos desafíos y establece nuevos récords. ¡Síguelos en sus aventuras y mantente atento a Subaru Motorsports USA en Facebook, Instagram @subarumotorsportsusa y TikTok @subarumotorsportsusa para obtener más información!
