El BMW M5 entra en una nueva era. Con 40 años de historia transcurridos bajo sus ruedas, la legendaria berlina de altas prestaciones llega a su séptima generación. Y el modelo ejecutivo de BMW M cuenta ahora por primera vez con un sistema de propulsión electrificado. Una versión específica del sistema M Hybrid proporciona al nuevo BMW M5 una potencia máxima del sistema de 717 HP y un par máximo del sistema de 738 lb-pie. La combinación de un motor V8 de altas revoluciones con tecnología M TwinPower Turbo y un motor eléctrico, acompañado de una transmisión M Steptronic de 8 velocidades con Drivelogic y el sistema de tracción total M xDrive ofrece a los conductores una nueva experiencia de las prestaciones con las que Los modelos M se han hecho famosos.
Con la nueva edición de la berlina de altas prestaciones, el BMW M5 da un paso más en su evolución hacia la electrificación. La combinación de motor de combustión y el motor eléctrico en el nuevo BMW M5 está estrechamente relacionado con el sistema de propulsión del auto de carreras de resistencia BMW M Hybrid V8. La interacción inteligentemente controlada entre el motor y el motor eléctrico, la transferencia de potencia y la tecnología del chasis perfectamente adaptada a las características de rendimiento proporcionan el último ejemplo de cómo mejorar la experiencia de conducción en carretera utilizando la experiencia establecida en el deporte del motor.
El nuevo BMW M5 hará su estreno mundial en el Festival de la Velocidad de Goodwood en Inglaterra en julio de 2024, y la producción en la planta de BMW Group en Dingolfing comenzará el mismo mes. El lanzamiento al mercado mundial del nuevo BMW M5 comenzará en noviembre de 2024.
Estas son las Especificaciones:
| BMW M5 2025 | |||
| No. de puertas/asientos | 4 / 5 | ||
| Largo / Ancho / Alto (pulg.) | 200,6 / 77,6 / 59,4 | ||
| Distancia entre ejes (pulg.) | 118.3 | ||
| Vía, delantera/trasera (pulg.) | 66,3 / 65,4 | ||
| Distancia al suelo (pulg.) | 5.0 | ||
| Círculo de giro (pies) | 41.3 | ||
| Capacidad del tanque de combustible (gal) | 15.9 | ||
| Peso en vacío (libras) | 5.390 | ||
| GVWR (libras) | 6.482 | ||
| Capacidad de equipaje (pies cúbicos) | 16.5 | ||
| Motor | |||
| Config. / No. cilindros / válvulas | V / 8 / 32 | ||
| Tecnología de motor | Tecnología M TwinPower Turbo con colector de escape transversal: dos turbocompresores M TwinScroll, refrigeración por aire de carga indirecta, inyección de alta precisión (presión máxima de inyección: 350 bar), sincronización de válvulas completamente variable VALVETRONIC, sincronización variable del árbol de levas Double-VANOS | ||
| Capacidad (cc) | 4,395 | ||
| Carrera/diámetro (mm) | 89,0 / 88,3 | ||
| Relación de compresión (:1) | 10.5 | ||
| Salida a rpm (hp) | 577 a 5.600-6.500 | ||
| Par motor a rpm (lb-ft) | 553 a 1.800-5.400 | ||
| Motor eléctrico | |||
| Tecnología de motores | Tecnología BMW eDrive: motor eléctrico síncrono de excitación permanente con precambio, integrado en la transmisión M Steptronic de ocho velocidades; Función de generador para recuperar energía para la batería de alto voltaje. | ||
| Máx. salida (hp) | 194 | ||
| Par máximo (libras-pie) | 207 | ||
| Energía del sistema | |||
| Potencia máxima del sistema (hp a rpm) | 717 a 5.600-6.500 | ||
| Sistema máx. torsión (libras-pie a rpm) | 738 a 1.800-5.400 | ||
| Batería de alto voltaje | |||
| Tecnología de almacenamiento/instalación | Iones de litio/suelo subterráneo | ||
| Voltaje (V) | 347,5 | ||
| Capacidad de energía utilizable (kWh) | 14.8 | ||
| Máx. tasa de carga (kW) | 7.4 | ||
| Dinámica de conducción y seguridad | |||
| Suspensión delantera | Suspensión M adaptativa con eje de doble horquilla en construcción ligera de aluminio, cinemática y elastocinemática específica M | ||
| Suspensión trasera | Suspensión M adaptativa con eje de cinco brazos en construcción ligera de aluminio y acero, cinemática y elastocinemática específica M | ||
| Frenos delanteros | Disco ventilado con pinzas fijas de seis pistones | ||
| Frenos, traseros | Disco ventilado con pinzas flotantes de un pistón | ||
| Sistemas de estabilidad en la conducción | DSC incluido. ABS y M Dynamic Mode (MDM), desconectables; limitación de deslizamiento de las ruedas con actuador cercano, CBC (control de freno en curvas), DBC (control de freno dinámico), control de rendimiento, función de frenado en seco, asistente de arranque, sistema de tracción total M xDrive y diferencial activo M conectado en red con DSC | ||
| Equipo de seguridad | De serie: airbags para conductor y acompañante, airbags laterales para conductor y acompañante, airbags de cabeza para asientos delanteros y traseros, cinturones de seguridad de tres puntos con enrollador inercial en todos los asientos con tope para cinturón, tensor de cinturón y limitador de fuerza en los asientos delanteros, protección contra impactos sensores, indicador de presión de neumáticos | ||
| Direccion | Dirección asistida eléctrica (EPS) con M Servotronic; Dirección activa integral | ||
| Relación de dirección general (:1) | 14.2 | ||
| Neumáticos delanteros/traseros | 285/40 ZR20 111Y XL / 295/35 ZR21 110Y XL | ||
| Llantas, delanteras/traseras (pulg.) | 10,5J x 20 / 11,0J x 21 | ||
| Transmisión | |||
| Tipo | Transmisión M STEPTRONIC de 8 velocidades | ||
| Relaciones de transmisión | I | :1 | 5.00 |
| II | :1 | 3.20 | |
| III | :1 | 2.14 | |
| IV | :1 | 1,72 | |
| V | :1 | 1.30 | |
| VI | :1 | 1.00 | |
| VII | :1 | 0,83 | |
| VIII | :1 | 0,64 | |
| R | :1 | 3.97 | |
| Ultima vuelta | :1 | 3.31 | |
| Actuación | |||
| Aceleración 0-60 mph (seg) | 3.4 | ||
| Velocidad máxima (mph) | 155 (190 con paquete del conductor M opcional) | ||
