Nico Hülkenberg en Sauber, luego Audi, Hamilton en Ferrari… Un rápido vistazo a la parrilla de la temporada 2025, que ya está medio llena, al menos sobre el papel.
De forma lenta pero segura, la parrilla de F1 de 2025 está tomando forma. En un año en el que el mercado de fichajes promete estar más animado que pocas veces, acaba de vivir un nuevo episodio. Este viernes, en apenas unos minutos , Haas formalizó la marcha de Nico Hülkenberg al final de la actual campaña, mientras que Audi anunció la contratación del alemán para 2026, que esperará en Sauber en 2025.
Con la confirmación del poseedor del récord de carreras sin victoria (208, empatado con Andrea de Cesaris), aquí se llena un nuevo hueco en la parrilla para la temporada 2025, pero ¿cómo se ve en este momento?
Red Bull busca compañero de equipo de Verstappen
Entre los actuales campeones del mundo, sólo Max Verstappen tiene su asiento asegurado para el próximo año. Con contrato hasta 2028, el holandés está en camino de continuar la aventura aunque Toto Wolff sueñe con él en Mercedes . El extraño vive al otro lado del garaje. ¿Se mantendrá Sergio Pérez en las filas de Red Bull ? Si bien su contrato vence en diciembre próximo, el mexicano está sumando buenos puntos con su gestión. Después de un 2023 delicado, Checo ha cambiado de mentalidad y demuestra cada fin de semana que podemos contar con él. Si aún no ha firmado una victoria en 2024, el latinoamericano contribuyó al esfuerzo de las tropas de Christian Horner con tres dobletes en cinco carreras. Está por ver si los austriacos no buscarán a alguien más para iniciar un nuevo ciclo, quizás promocionando a alguien de su academia o convocando a un tal… Carlos Sainz .
Ferrari con toda su fuerza, Mercedes en busca del sucesor de Hamilton
Al hacerse con los servicios de Lewis Hamilton , asociado a Charles Leclerc a partir de 2025, Ferrari obliga a Mercedes a explorar el mercado de fichajes. Desde el anuncio de la marcha del inglés, se han mencionado varios nombres para unirse a Brackley. De momento, las dos pistas más serias conducen a Carlos Sainz, que pronto quedará libre, y a la pepita de la cantera, Andrea Kimi Antonelli. George Russell es parte de la continuidad desde que extendió su contrato el verano pasado.
McLaren no se mueve, Alpine quiere conservar su dúo
Un poco más atrás en la parrilla, McLaren no tiene nada de qué preocuparse el próximo año, salvo un giro. Por parte de Woking, Zak Brown lidera el barco a la perfección y ya tiene asegurado poder contar con Lando Norris y Oscar Piastri en 2025, los dos que recientemente juraron lealtad a los Naranjas.
En el duro plano deportivo, Alpine también tendrá que gestionar un tema espinoso durante la temporada: el de sus pilotos. De hecho, tanto Esteban Ocon como Pierre Gasly están al final de su contrato. Si los normandos pudieran estar abiertos a nuevas oportunidades, la flecha A, llevada por Bruno Famin, pretende renovarlas.
En Aston Martin, status quo desde que Fernando Alonso renovó su contrato a principios de abril mientras que Lance Stroll obviamente tiene un contrato indefinido dentro del equipo de su padre.
Williams, Haas, Sauber y RB… Riesgo de movimientos
Se espera que Nico Hülkenberg esté en Sauber, pero Haas aún no tiene garantías sobre su futuro dúo. En reconstrucción, el equipo americano podría verse tentado por empezar desde cero y cambiar así a sus dos pilotos, sacrificando a Kevin Magnussen. Muy bien por primera vez en la F1 cuando tuvo que sustituir a Carlos Sainz en Arabia Saudita, Ollie Bearman anotó grandes puntos. Piloto de la academia Ferrari, el británico participó en dos sesiones de EL1 con Haas en 2023 y causó una buena impresión. En cualquier caso, es un serio aspirante a un puesto en el equipo dirigido por Ayao Komatsu.
Sauber, por su parte, ahora debe encontrar al futuro compañero de equipo de Nico Hülkenberg. Al finalizar el contrato, Valtteri Bottas y Guanyu Zhou no pudieron ser retenidos mientras el nombre de Carlos Sainz vuelve con insistencia de cara a la llegada de Audi en 2026.
Williams, que continúa su recuperación con 2026 en la mira, seguramente remodelará su plantilla. En caso de exenciones desfavorables, Logan Sargeant tiene muchas posibilidades de no ser retenido. Alex Albon , cuya popularidad sigue creciendo, sigue vinculado contractualmente a Grove para la próxima campaña. Junto a él, James Vowles, ex mano derecha de Toto Wolff en Mercedes, podría intentar colocar al joven Andrea Kimi Antonelli para entrenarlo para el ascenso al equipo matriz como fue el caso de George Russell de 2019 a 2021.
Finalmente, RB, la hermana pequeña de Red Bull, no ha definido nada y todo parece vago. Si bien ambos sueñan con el segundo asiento junto a Max Verstappen en el 2025, Yuki Tsunoda y Daniel Ricciardo aún tienen que demostrar su valía. Detrás de ellos, suena la bocina ya que Liam Lawson es un serio candidato para la próxima temporada. En la F2 , Isack Hadjar también podría tener una carta que jugar.
Parrilla de F1 de 2025Red
