Más grande, más musculoso y más rápido todoterreno que cualquier SUV Ford anterior, el Bronco Raptor 2022 de Ford saldrá a la carretera este verano con más potencia, lujo y una suspensión y un chasis seriamente mejorados.
Los precios comenzarán en $68,500, más un cargo de destino de $1,495.
Eso es más del doble del precio base de un Bronco de cuatro puertas 2022, que es de $33,450, según Ford .
Eso te da una Bronco que es más ancha, más resistente, mejor equipada y más capaz tanto de carreras de alta velocidad en el desierto como de arrastrarse lentamente sobre rocas, dijo el gerente de marca Bronco, Esteban Plaza-Jennings.
Ford comenzará a recibir pedidos para el Bronco Raptor en marzo, pero se espera que la mayor parte de la producción del primer año se destine a personas que conviertan las reservas existentes de Bronco en Raptor. El fabricante de automóviles no dirá cuántos Raptors puede fabricar la planta de ensamblaje de Wayne, Michigan, que construye Broncos, pero la producción será “limitada”.
Se espera que el V6 biturbo de la Bronco Raptor produzca más de 400 caballos de fuerza, en comparación con los 315 del modelo actual superior.
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¿Crees que el Bronco se ve duro?
El Bronco Raptor, el segundo Ford en obtener un modelo de rendimiento Raptor, después de la camioneta F-150, es 9.8 pulgadas más ancho que un Bronco normal, dijo el jefe de diseño Paul Wraith. Eso incluye una vía 8.6 pulgadas más ancha (la distancia entre el centro de cada rueda en el eje delantero o trasero) y guardabarros y bengalas enormemente más grandes. El tamaño extra deja espacio para las llantas todoterreno BF Goodrich de 37 pulgadas, las llantas de producción más grande fabricadas en Estados Unidos y, no por casualidad, 2 pulgadas más grandes que las llantas del Wrangler Xtreme Recon, el guerrero todoterreno que Jeep agregó el año pasado para luchar contra un ola de publicidad positiva para el Bronco.
Otros cambios exteriores incluyen una nueva parrilla con “Ford” escrito en ella y una abertura más grande para una mayor refrigeración. El parachoques delantero también es nuevo y hay una placa protectora plateada visible con ganchos de remolque. Las luces LED de alta intensidad montadas en las esquinas exteriores inferiores vienen con tapas porque son demasiado brillantes para usarlas legalmente en la carretera.
Los guardabarros delanteros y el capó tienen respiraderos funcionales. Un riel de roca con escalones ayuda con la entrada y salida, dadas las 4.8 pulgadas de distancia al suelo adicional del Raptor a 13.1 pulgadas.
Mejor aspecto y tacto
El interior cuenta con un grupo de instrumentos personalizable de 12 pulgadas súper claro que enfatiza el tacómetro y la pantalla táctil de 12 pulgadas.
El volante de cuero fornido es más grueso que el Bronco estándar y tiene botones para ajustar la suspensión, la dirección y el escape, además de un botón “R” para preferencias de manejo personalizadas. Las paletas de cambios de magnesio también son estándar.
El interior de la base tiene asientos de vinilo de grado marino y piso de goma. Los asientos con refuerzos de cuero e inserciones de gamuza son opcionales. Otras opciones incluyen molduras de fibra de carbono.
El control de crucero adaptativo y el audio B&O de 10 bocinas están disponibles.
Chasis más resistente, más remolque
Se espera que un V6 biturbo de 3.0L produzca más de 400 hp, la transmisión automática de 10 velocidades y la tracción en las cuatro ruedas son estándar.
El chasis y la suspensión se reforzaron para manejar la potencia adicional y los impactos de la conducción todoterreno a alta velocidad.
El marco se conserva en gran medida del Bronco base, pero las nuevas torres de amortiguación y otros cambios aumentan el recorrido de las ruedas a 13 pulgadas en la parte delantera y 14 en la parte trasera. El eje trasero y los semiejes delanteros, todos del proveedor Dana, se actualizaron para manejar la potencia y los impactos adicionales.
Una barra transversal en el techo y la abrazadera del pilar C ayudan a aumentar la rigidez torsional en más del 50 %. El techo rígido de plástico es extraíble.
Una abrazadera trasera aumenta la capacidad de remolque de 1,000 libras a 4,500. El selector de modo de manejo agrega un modo de remolque/transporte.
La Bronco Raptor también toma prestadas algunas partes de la F-150 Raptor más grande, incluidos sus frenos.
Ford Bronco Raptor 2022 de un vistazo
SUV de alto rendimiento todoterreno, tamaño mediano, cuatro puertas, cuatro ruedas, cinco pasajeros
Precio base: $68,500 (sin incluir el cargo de destino de $1,495)
A la venta: Verano, 2022
Motor: 3.0L biturbo V6
Salida: Proyectado sobre 400 hp
Transmisión: Automática de diez velocidades
Clasificación de economía de combustible de la EPA: NA
Distancia entre ejes: 116.5 pulgadas
Longitud: 191 pulgadas
Altura: 77.8 pulgadas
Ancho: 85,7 pulgadas (espejos plegados)
Volumen de pasajeros: 103.7 pies cúbicos
Espacio de carga: NA
Distancia mínima al suelo: 13,1 pulgadas
Recorrido máximo de la rueda: 13 pulgadas delante, 14 pulgadas detrás.
Capacidad de remolque: 4,500 libras
Carga útil: 1100 libras
Peso base en vacío: 5,733 libras
Ensamblado en Wayne, Michigan
Fuente: https://www.freep.com
