
Yuki Tsunoda, en la mira de Meyer Shank Racing para una prueba de IndyCar
Yuki Tsunoda podría probar un IndyCar con Meyer Shank Racing el 26 de octubre en Barber, una alternativa fuera de la F1 que podría llevarlo a un proyecto de Honda en 2028.
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Yuki Tsunoda podría probar un IndyCar con Meyer Shank Racing el 26 de octubre en Barber, una alternativa fuera de la F1 que podría llevarlo a un proyecto de Honda en 2028.

El piloto francés volverá a competir en el circuito urbano de Bakú tras perderse Zandvoort, Monza y Madrid por la lesión de muñeca, y Liam Lawson regresa a Racing Bulls.

Una lesión de muñeca mantiene al piloto francés fuera del Gran Premio de España, su tercera carrera consecutiva de baja; Lawson sigue junto a Verstappen y Tsunoda vuelve a Racing Bulls.

El equipo alemán recurrió el décimo puesto de Yuki Tsunoda por un procedimiento previo a la segunda salida; si prospera, Gabriel Bortoleto heredaría el último punto en juego.

El francés sigue recuperándose de una fractura de muñeca, por lo que el neozelandés repetirá en el equipo principal, mientras Yuki Tsunoda conserva su lugar en Racing Bulls.

El hiperdeportivo diseñado por Adrian Newey debutará en la subida de Goodwood con Hadjar, Tsunoda y el propio Newey al volante; es el primer auto de producción de Red Bull Engineering.

El piloto francés admite que en su año debut se exigió demasiado y que esa presión le provocó errores, antes de su ascenso al equipo principal de Red Bull para 2026.

El francés reconoce que será más lento que el tetracampeón en sus primeros meses y se prepara para un período que anticipa como duro y frustrante al ocupar el asiento de Tsunoda.

El piloto de Haas suma 10 puntos en la superlicencia tras la sanción en Abu Dabi y quedaría suspendido por una carrera si llega a 12. Sus puntos no caducarán hasta el GP de Miami.

El japonés fue reemplazado por Isack Hadjar y pasará a piloto reserva. Dice estar decepcionado, pero orgulloso de su ritmo, y se enteró de la decisión de Helmut Marko tras la carrera en Qatar.

En el mismo circuito donde Ginther ganó en 1965, el RA272 volvió a rodar con Yuki Tsunoda al volante, mientras la marca se prepara para su nueva etapa con Aston Martin en 2026.

Logró su décima pole en carreras sprint con una vuelta en su único intento de la SQ3; Norris quedó a 0,071 segundos y Piastri fue tercero, mientras el viento complicó la sesión.

Honda conmemora los 60 años de su primer triunfo en la F1, logrado por Richie Ginther en 1965, con una exhibición en México el 26 de octubre organizada junto a Red Bull Racing.

El japonés firmó su fin de semana más sólido desde que llegó al equipo, con un ritmo que convenció a Helmut Marko y Laurent Mekies, en plena definición de la alineación de 2026.

El japonés llega a Zandvoort con siete carreras seguidas sin puntos y bajo la presión de Red Bull, que tiene alternativas como Hadjar, Lawson y Lindblad.
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