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118 notas sobre Volkswagen, de la más nueva a la más antigua.
Un tribunal regional de Brunswick sentenció a cuatro exejecutivos por el fraude de emisiones. Jens Hadler recibió la pena más alta, de cuatro años y medio, y todos negaron los cargos.
En un ranking basado en intereses y búsquedas de consumidores, cuatro modelos de Tesla ocupan los primeros puestos en Estados Unidos, seguidos por el Ford Mustang GT, el Honda Passport y el Jeep Wrangler.
El GTI 2025 estrena frontal y más botones físicos, pierde la transmisión manual y mantiene su motor 2.0 turbo de 241 hp y 271 lb-pie con una DSG de siete velocidades.
Volkswagen y Uber probarán el ID. Buzz AD en EE. UU. a fines de este año y lanzarán el servicio en Los Ángeles en 2026, con conductores humanos en las primeras fases.
La versión tope de gama del SUV compacto suma 67 hp respecto al resto de la gama, con un motor 2.0 TSI de 268 hp y 258 lb-pie de torque.
Cupra planea entrar al mercado estadounidense en 2030 y, según un ejecutivo, decidió ignorar por ahora los aranceles; sus modelos se fabrican en Europa y China.
Tras entrar en vigor el arancel de 25 % el 3 de abril, algunas marcas respondieron con despidos y recortes de producción, y otras con descuentos o planes para fabricar más en EE. UU.
Autotrader incluyó a la minivan eléctrica en su lista de diez vehículos, que reúne cuatro eléctricos, dos híbridos y cuatro modelos de gasolina con precio base inferior a 130.000 dólares.
El directivo deja Seat y Cupra por petición propia con efecto inmediato; Markus Haupt asumirá de forma interina mientras se busca un sucesor permanente.
Volkswagen, Valeo y Mobileye desarrollarán un sistema ADAS de nivel 2 Plus con conducción manos libres en autopistas para los modelos de combustión de la plataforma MQB.
El director ejecutivo Wayne Griffiths afirmó que el plan de ingresar al mercado estadounidense para 2030 se mantiene, pese al anuncio de aranceles del 25 % a los autos europeos.
El concepto se presentará el 5 de marzo y anticipa un eléctrico de bajo costo de unos 20.000 euros, cuya versión de producción llegaría al mercado en 2027.
El compacto eléctrico, que llegará como hatchback y sedán más largo, usará la plataforma del EV3 y busca casi duplicar las ventas de eléctricos de la marca en Europa durante 2025.
La publicación incluyó al eléctrico entre los mejores autos familiares tras analizar más de 140 vehículos, y lo eligió como mejor SUV o van eléctrico de tres filas.
El ID.4 con batería de 82 kWh parte en 45.095 dólares el Pro de tracción trasera y 48.995 el de tracción total, mientras la producción se reanuda en Chattanooga.
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