
Piastri: “McLaren no está saboteando mis esperanzas de título”
El australiano afirma que sus dos últimos fines de semana tuvieron explicaciones claras relacionadas con su pilotaje y que el equipo mantiene igualdad de condiciones con Norris.
Piloto
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El australiano afirma que sus dos últimos fines de semana tuvieron explicaciones claras relacionadas con su pilotaje y que el equipo mantiene igualdad de condiciones con Norris.

A 36 puntos del líder con 116 en juego, el neerlandés no es favorito matemático, pero su ascenso desde los 104 puntos de desventaja tras Países Bajos plantea una posible remontada histórica.

La 21.ª ronda se disputa en Interlagos con formato Sprint y con Norris líder por un punto sobre Piastri, mientras Verstappen sigue al acecho a falta de cuatro carreras.

El británico lideró cada vuelta y ganó con más de 30 segundos sobre Leclerc, en la primera victoria de McLaren desde Zandvoort y con el liderato del campeonato por un punto.

El australiano, de 23 años, remontó desde el séptimo puesto para ser quinto en México y dijo que ha debido modificar su pilotaje por el comportamiento del auto y los neumáticos.

Ganó desde la pole y recuperó el liderato del Mundial por un punto sobre Piastri; Leclerc fue segundo y Verstappen tercero, con un Virtual Safety Car por la detención del Williams de Sainz.

El británico superó a Leclerc y Hamilton en el Autódromo Hermanos Rodríguez, mientras Piastri fue séptimo y Verstappen quinto; Norris queda a 14 puntos de su compañero.

El británico marcó 1m16.633s con tres sectores morados y 0.345 segundos de ventaja sobre Hamilton; Verstappen fue sexto y Piastri, quinto.

Leclerc lideró la FP1 y Verstappen cerró el día arriba, pero ambos reconocen que McLaren parece más fuerte en ritmo de carrera y que Red Bull sigue con problemas de agarre.

El RB21 estrena una evolución del fondo plano de Monza y ajustes de refrigeración; Ferrari también modificó rejillas y conductos de freno para la altitud de la Ciudad de México.

El director de Red Bull afirma que el neerlandés recortó la ventaja de Piastri a 40 puntos en cuatro carreras y que ya no hay un equipo claramente dominante en el tramo final.

Del 24 al 26 de octubre se disputa la vigésima ronda; el neerlandés llega a 40 puntos de Piastri y con cinco victorias en la pista mexicana, más que cualquier otro piloto.

Tras una salida impecable desde la pole, el neerlandés lideró todas las vueltas, redujo su margen a 40 puntos del líder Piastri y dejó a Red Bull a seis puntos de Ferrari entre constructores.

El neerlandés redujo su desventaja a 55 puntos tras un choque en la primera curva que sacó a Piastri, Norris y Alonso, con Hülkenberg involucrado en el incidente.

Logró su décima pole en carreras sprint con una vuelta en su único intento de la SQ3; Norris quedó a 0,071 segundos y Piastri fue tercero, mientras el viento complicó la sesión.
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