
Hamilton penalizado para Monza tras infracción en Zandvoort
Los comisarios aplicaron cinco puestos, en lugar de los diez habituales, por no reducir lo suficiente la velocidad bajo doble bandera amarilla antes de los boxes en Zandvoort.
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Los comisarios aplicaron cinco puestos, en lugar de los diez habituales, por no reducir lo suficiente la velocidad bajo doble bandera amarilla antes de los boxes en Zandvoort.

El jefe de Ferrari dijo a Auto Motor und Sport que su papel es moderar al piloto británico, muy crítico consigo mismo, tras un fin de semana en Hungría sin podio para ambos.

El español eligió al equipo británico por su proyección a medio y largo plazo, y admite frustración porque los resultados no reflejan su ritmo frente a los de Alex Albon.

La Fórmula 1 vuelve del parón de verano en Zandvoort del 29 al 31 de agosto; la carrera será el domingo a las 15:00 CEST, en uno de los últimos GP en el trazado.

El director de Ferrari, recién renovado, dijo que se subestimó el reto de dejar casi 20 años en el mismo entorno y que el británico recuperó el ritmo en las últimas carreras.

El jefe de Mercedes señaló a Ferrari como el rival que más desea para 2026 y confirmó que Russell y Antonelli tienen prácticamente asegurados sus asientos.

Después de no avanzar a la Q3 y terminar 12.º, el británico dejó insinuaciones sobre problemas internos en Ferrari sin dar mayores detalles.

Vasseur espera que la nueva suspensión trasera, estrenada en el fin de semana Sprint de Bélgica, rinda en el Hungaroring; no quiso esperar a Budapest para introducirla.

Según Auto Motor und Sport, el neerlandés comunicó que cumplirá su contrato hasta finales de 2026, con la puerta abierta a una salida en 2027, a la espera del nuevo reglamento.

El siete veces campeón ha mantenido reuniones con directivos de Ferrari y elaborado documentos técnicos sobre los problemas del monoplaza, y descarta que la nueva suspensión del SF-25 lo cambie todo.

Button, campeón de 2009, sostuvo en Radio X que su capacidad supera el palmarés, aunque Verstappen es tercero en 2025, a 69 puntos de Piastri y 61 de Norris.

El piloto de McLaren registró 1:25.816 con neumáticos blandos y superó por 0,222 segundos a Leclerc, que reportó problemas en el neumático delantero izquierdo. Hamilton fue tercero, a 0,301.

El piloto de Ferrari marcó 1:26.892 con neumáticos blandos y superó por 0,023 segundos a Lando Norris. Piastri quedó a 0,127 s y Leclerc fue cuarto, mientras Hadjar fue sexto con Racing Bulls.

El piloto de Ferrari golpeó el muro en la FP1 en Montreal y agrietó el chasis, por lo que no pudo volver a salir. Admitió que fue un error de juicio y que el reglamento impide usar dos chasis el mismo día.

El británico de McLaren marcó 1:13.718 con neumáticos blandos y relegó a Max Verstappen por 0,367 segundos. Ferrari probó un nuevo alerón delantero y Hamilton fue tercero.
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