
Michelin presenta un nuevo neumático de lluvia para los Hypercar y GTP
Michelin presentó un neumático de lluvia para los Hypercar del WEC y los GTP de IMSA: rinde mejor en mojado, resiste las ampollas y contiene un 57 % de materiales renovables.
Campeonato
28 notas sobre IMSA, de la más nueva a la más antigua.

Michelin presentó un neumático de lluvia para los Hypercar del WEC y los GTP de IMSA: rinde mejor en mojado, resiste las ampollas y contiene un 57 % de materiales renovables.

Penske Entertainment prioriza a los pilotos con mejores resultados y convierte a Indy NXT en la vía principal de acceso, pero la medida podría presionar la estabilidad económica de los equipos pequeños.

El piloto de Andretti Global aprovechó su experiencia en carreras de resistencia IMSA para ganar la prueba urbana de 250 millas y 147 vueltas, que duró dos horas y 40 minutos.

Felipe Nasr, Julien Andlauer y Laurin Heinrich ganaron con el Porsche 963 número 7 por 1.515 segundos, y sumaron la victoria 20 de la marca en Sebring tras el triunfo en Daytona.

Jack Aitken firmó una vuelta de 1m46.153s con el Cadillac número 31 y dejó a Porsche sin la pole; el Acura de Tom Blomqvist partirá a 0.109 segundos.

El Temerario GT3, primer modelo de competición desarrollado íntegramente por Lamborghini Squadra Corse, debuta con Pfaff Motorsports y un V8 biturbo de 4.0 litros en la segunda fecha del IMSA.

Felipe Nasr cruzó la meta 1,569 segundos por delante del Cadillac n.º 31 al volante del Porsche 963 n.º 7 y el equipo abrió con una victoria su temporada de aniversario.

El equipo de Roger Penske ganó por tercera vez seguida la carrera de resistencia, su quinto triunfo en la categoría y la victoria número 21 de Porsche en Florida.

La carrera inaugural del campeonato reunirá a la alineación completa de Andretti Global en IndyCar y a los tres pilotos de Ganassi, con actividad del 16 al 18 y del 22 al 25 de enero.

El ingeniero neoyorquino murió a los 73 años tras 39 años en Firestone, donde lideró el regreso de la marca a Indy Lights en 1990 y a la CART en 1995.

El piloto japonés de 25 años completó 104 vueltas con el DW12 y es tercero en la Súper Fórmula con tres victorias, a ocho puntos del líder.

La familia del expiloto alemán informó que, tras una reciente emergencia médica, su estado es estable y que se aparta de apariciones públicas mientras se recupera.

La alianza a largo plazo comenzará en 2025 en Sebring y proveerá ropa de competición a los programas de Super Trofeo, IMSA y GT3, con una línea de licencia por presentar.

El hiperauto debuta en el campeonato IMSA en Sebring con un V12 de 6,5 litros y un límite de potencia de 500 kW (680 CV), tras su estreno en el WEC en Qatar el mes pasado.

El Porsche 963 número 7 de Felipe Nasr ganó la clase GTP, su segundo triunfo consecutivo en Daytona, en una carrera que arrancó con 61 autos de cuatro clases y dio al fabricante su victoria 20.
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