Fórmula 1: carreras, pilotos, equipos y reglamento.
El 7 de junio, el piloto español conducirá un monoplaza de Williams en un tramo de un kilómetro, como parte de un evento promocional del circuito Madring, sede del Gran Premio de España desde 2026.
El organismo rector modificó el Apéndice B del Código Deportivo Internacional tras las protestas de pilotos, entre ellos la multa de 10.000 euros a Fourmaux en el Rally de Suecia.
El trazado de 4,909 kilómetros recibe un índice de dificultad de 3 sobre 5 para los frenos, con nueve puntos de frenada. La curva 17, Rivazza, es la más exigente para el sistema.
La escudería, con sede en Faenza a veinte kilómetros del circuito, corre en casa esta semana. El francés ganó allí en F2 el año pasado y ambos monoplazas acumularon numerosas vueltas de prueba.
El socio técnico de Aston Martin, que se incorporó en marzo, dijo que el reglamento de 2026 parece restrictivo, pero deja más flexibilidad para distintos enfoques de lo que aparenta a primera vista.
El director de Williams, Nigel Mansell, Jamie Chadwick y Lia Block pilotarán el monoplaza campeón de 1992 durante el Festival of Speed, que se celebrará del 10 al 13 de julio.
El argentino, de 21 años, tendrá cinco carreras para demostrar su valor tras reemplazar a Jack Doohan. Imola será su primera carrera con la escudería y recuerda su debut en Monza el año pasado.
En Mónaco y Canadá se usarán los tres compuestos más blandos, C4, C5 y C6, mientras que en Barcelona regresará la gama más dura. Pirelli informó la selección para las tres carreras.
La primera carrera del campeonato mundial se disputó en Silverstone el 13 de mayo de 1950, con victoria de Nino Farina para Alfa Romeo. La categoría publicó imágenes restauradas a color de aquella jornada.
Toto Wolff afirmó que el W16 es más equilibrado que su antecesor, con cuatro podios de Russell en seis carreras, y que el equipo estrenará sus primeros desarrollos en Imola, la primera cita europea.
El director de Williams considera que la experiencia del argentino en la escudería francesa, pese a su momento turbulento, será «invaluable» para su desarrollo. Colapinto sigue vinculado a su equipo de origen.
El director del equipo italiano prevé que las pruebas de flexibilidad del alerón delantero en Barcelona reajusten el rendimiento de todos, y anticipa solo pequeñas mejoras en Imola y Mónaco.
El avance de la película dirigida por Joseph Kosinski, que se estrena en junio, evoca el choque entre Hamilton y Verstappen en Silverstone 2021, con la voz de David Croft en el audio.
Red Bull habría planteado dudas a la FIA sobre cómo el equipo papaya enfría sus tambores traseros, tras el uso de cámaras térmicas. Esa temperatura influiría en el ritmo de carrera del MCL39.
El expiloto alemán confía en que el hijo de Michael Schumacher, hoy en el Mundial de Resistencia con Alpine, reciba una oportunidad en la nueva escudería estadounidense, que debuta en 2026.
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