Prototipos y conceptos que anticipan lo que viene.
El prototipo de acabado Propulsion Yellow Pearl anticipa el SUV eléctrico que llegará en la segunda mitad de 2026 y se fabricará en Marysville, en la misma línea del Integra.
El SUV basado en el Acura Performance EV Concept anticipa el RSX de producción, previsto para la segunda mitad de 2026 y primer modelo sobre la nueva plataforma eléctrica propia.
Mercedes-AMG difundió las primeras imágenes de un prototipo camuflado en puesta a punto en Affalterbach; todo apunta a un V8 y aún no hay fecha oficial de presentación.
Es el segundo de una trilogía de prototipos del Corvette, desarrollado por el equipo de Diseño Avanzado de GM en Pasadena; el primero lo presentó el estudio británico en marzo.
El prototipo de cuatro puertas, con 1.341 hp y tres motores eléctricos, anticipa la plataforma AMG.EA. Mercedes afirma que su batería recupera hasta 400 km de autonomía en unos cinco minutos.
El prototipo, presentado en el Concorso d'Eleganza Villa d'Este, reinterpreta el deportivo Touring con proporciones de shooting brake y se ofrecerá a coleccionistas en una serie limitada.
General Motors inauguró en Royal Leamington Spa un estudio de diseño avanzado y reveló un prototipo del Corvette, parte de un proyecto global con nuevos prototipos durante 2025.
La colección de moda se lanzó en Mercedes-Benz of Manhattan, donde también se entregan los primeros Clase G Past II Future, en un local renovado de 330.000 pies cuadrados.
Max Verstappen condujo el SUV eléctrico en el Red Bull Showrun de Tokio, previo al Gran Premio de Japón; su producción está prevista en Ohio para 2026.
El vehículo de exhibición combina espacio y exclusividad con materiales tradicionales y elementos tecnológicos, y anticipa la arquitectura eléctrica VAN.EA que llegará a partir de 2026.
El concepto se presentará el 5 de marzo y anticipa un eléctrico de bajo costo de unos 20.000 euros, cuya versión de producción llegaría al mercado en 2027.
La muestra japonesa recibió unos 258.500 visitantes hasta el 12 de enero, unos 28.000 más que en 2024, y destacó por los autos personalizados además de novedades de Toyota, Honda y Nissan.
El prototipo anticipa una edición con motor boxer turbo de 2.4 litros y 300 hp, la primera del WRX STI con transmisión CVT, que llegará a fines de este año.
Los dos primeros modelos eléctricos de la Serie 0 se estrenan en el CES 2025, con versiones de producción previstas para Norteamérica en 2026 y un sistema operativo propio, el ASIMO OS.
Los dos prototipos adelantan los eléctricos que llegarán en 2026 y un nuevo sistema operativo propio. Los detalles se darán en la conferencia de prensa del 7 de enero de 2025.
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