Autos eléctricos, híbridos, hidrógeno, baterías y carga.
En Busan, el grupo presentó su estrategia global y aportó 32 SUV NEXO como transporte oficial, la primera vez que vehículos de hidrógeno cumplen esa función en un evento internacional de alto nivel.
Dos prototipos completaron la vuelta al mundo en 7 días, 13 horas y 24 minutos en Nardò, con más de 40.000 km, 25 récords de resistencia y recargas a más de 850 kW.
Un video muestra al humanoide ejecutando secuencias largas de caminar, agacharse y empaquetar cajas con un modelo que controla brazos, piernas y equilibrio de forma unificada.
La gama ofrece motorización a gasolina, híbrida e híbrida enchufable, pantalla curva de 12,3 pulgadas, head-up display de 10 pulgadas y actualizaciones OTA.
El debut será el 7 de septiembre en el IAA Mobility de Múnich; la parrilla opcional puede incluir hasta 942 puntos retroiluminados y forma parte del lenguaje «Sensual Purity».
El SUV estrenará la plataforma MB.EA con batería de 94,5 kWh, arquitectura de 800 voltios, tracción 4Matic y hasta 400 millas de autonomía WLTP.
La Slate Truck se exhibirá el 16 de agosto con el kit Squareback; sus kits Fastback, Squareback y Open Air permiten pasar de una pick-up de dos plazas a un SUV de cinco.
Desde el 28 de julio, la instalación inmersiva muestra cómo el EV9, con función de vehículo a hogar (V2H), puede alimentar la vivienda en cortes de energía o en horarios de alta demanda.
La marca extiende la vida de varios híbridos, dará de baja el LC 500 Convertible y el IS 500 en 2026 y prepara un cupé eléctrico, conocido como LFR, inspirado en el LFA.
Con motor de 1.8 litros y 138 hp, el híbrido de quinta generación llega en cinco versiones, con tracción total en LE y SE y una economía de hasta 53 mpg en ciudad.
Las tres marcas usarán adaptadores NACS en una red de más de 2.600 estaciones y 32.000 puertos; el de Lucid cuesta 220 dólares y estará disponible para el Air desde el 31 de julio.
City Pod y Urban Pod ganaron el «Lo mejor de lo mejor» en la categoría Autónoma de Red Dot Design Concept 2025, junto con otros premios para Hyundai Motor y su Robotics LAB.
El primer crossover compacto eléctrico de la marca ofrece hasta 338 caballos de fuerza y más de 482 km de autonomía estimada, y llegará a concesionarios de EE. UU. a principios de 2026.
Panasonic Energy abrió en De Soto una fábrica de baterías cilíndricas en 300 acres, con hasta 4.000 empleos directos previstos; con la de Nevada sumará unos 73 GWh anuales.
Rainer Zietlow partió de Hannover el 1 de julio con la versión de largo alcance, de batería de 86 kWh, en una ruta por seis continentes que terminará en Canadá.
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