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La muestra «Corrientes alternas» exhibe el BMW E2 Concept de 1992, el MINI E de 2009 y el BMW i3 de 2013; los eléctricos de batería ya son más del 15 por ciento de las ventas del grupo en EE. UU.
Tras la victoria de Piastri en Bakú, la escudería italiana quedó a 51 puntos de McLaren y a 31 de Red Bull; su director cree que habrá más giros por las diferencias mínimas entre los coches.
El concepto introduce «The Lotus Theory», un manifiesto de diseño basado en tres principios, Digital, Natural y Analógico, que servirá de base para los futuros autos de la marca.
La furgoneta, presentada por primera vez en 1967, evoluciona hacia el segmento premium con la versión Prestige Luxury 2025, de exterior más refinado y enfoque en tecnología y comodidad.
Los videos teaser muestran un alerón trasero activo y un volante rectangular tipo yugo; podría ser un concepto que anticipa el deportivo eléctrico Type 135 de la marca.
Stellantis suspendió por cuatro semanas, desde el 13 de septiembre, la producción en Mirafiori por falta de pedidos en Europa; en Estados Unidos Fiat vendió solo 204 unidades este año.
El deportivo que Chevrolet presentó en 1953 llega a su octava generación con motor central, y el ZR1 2025 es la versión que lo eleva al terreno de los hiperautos.
El Cybertruck de Effortless Motors es el primero con kit de carrocería ancha de fibra de carbono, aros negros de 26 pulgadas y barras LED rojas; Elon Musk lo comentó en X con un «Nice».
La versión descapotable usa un motor Fury V8 de 1.817 bhp y una transmisión manual de seis velocidades con conexión física, sin intervención electrónica.
Toyota informó que sus ventas de modelos electrificados en agosto subieron 49 por ciento en Estados Unidos; Hyundai y Kia también crecieron, mientras BMW prevé un auto de hidrógeno en 2028.
La creación única, desarrollada con Bogner, rinde tributo a la edición Fire and Ice del Golf II de 1990 y se mostró en el ID. Meeting de Locarno, Suiza.
Es el segundo año consecutivo que un sistema híbrido-eléctrico de Honda obtiene el reconocimiento de WardsAuto; el sistema equipa también al Accord y al CR-V.
El director ejecutivo Jim Rowan admitió que la transición eléctrica puede tardar más de lo esperado, y citó el retiro de subsidios, los aranceles a eléctricos fabricados en China y la menor demanda.
La lista reúne modelos eléctricos aún no disponibles, desde conceptos hasta producción; incluye al Acura Performance EV, previsto para fines de 2025, y al Alfa Romeo Giulia eléctrico.
El director de Williams cree que el argentino pudo sumar puntos con una mejor clasificación: largó 18.º y terminó 12.º en Monza tras ganar seis posiciones.
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